Harry hat nen 16V.........

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
Benutzeravatar
Tempest
Beiträge: 12834
Registriert: Fr 2. Aug 2002, 16:05
Wohnort: Coventry
Kontaktdaten:

Re: Harry hat nen 16V.........

Beitrag von Tempest »

>der wird sterben für meinen schrick turbo

:kopfhaue: Das kannste doch nicht machen, eh! Was soll denn die ganze 16V-Brigade hier jetzt von Dir denken? Sowas, den hätte ich als überzeugter JH und DXler noch so original behalten anstatt ihn zu schlachten, und das alles wegen einem Turbo? Pfeiff, blas, ... hol Dir einen TT oder sowas für Turbo :hihi:

>gehört auch nicht mir alleine, sondern ich "teile" ihn mir mim frank,

Ach, das Timesharing gibt's jetzt auch schon bei Roccos? :hihi:

Tempest
My Mk1 Rocco, Rado and 928
Corrado Club of GB Events Manager
sciroccofreak willi
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 4827
Registriert: Di 20. Aug 2002, 19:22
Wohnort: tiefstes Bayern

Re: Harry hat nen 16V.........

Beitrag von sciroccofreak willi »

Bravo Harry!

Einen orginalen 16V schlachten wollen ohne in mal gesehen zu haben.
Und das alles nur für irgend so dämliche Umbauten.

Soll ich jetzt Superhobel II zu Dir sagen?

Da habe ich ja gar keine Lust mehr die Pläne rauszusuchen.
Und weitere Anfragen nach eFHs kannst Dir auch sparen.
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
Benutzeravatar
sciroccokartei
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 5321
Registriert: Mi 28. Aug 2002, 08:18
Wohnort: 60327 Frankfurt/M.
Kontaktdaten:

Re: Harry hat nen 16V.........

Beitrag von sciroccokartei »

Heimlich, still und leise.....

Hast FlaPo
Gruß Gregor
Löschung der Kartei im Jahr 2018 - zuletzt 3572 Fahrzeuge eingetragen
Benutzeravatar
dr.scirado
Beiträge: 15688
Registriert: Sa 25. Mai 2002, 14:19
Wohnort: Rheinland / Ruhrpott / Bergisches

Re: Harry hat nen 16V.........

Beitrag von dr.scirado »

willi du hast flapo



der KR wird geschlachtet wenn der zustand schlecht ist, wenn nicht, dann bekommt ihn meine ische oder wir verkaufen den wieder. hab ich schon alles mim frank besprochen.



also locker bleiben alle! :bang:
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
Benutzeravatar
Andrea
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1162
Registriert: Fr 4. Okt 2002, 09:07
Wohnort: München

Re: Harry hat nen 16V.........

Beitrag von Andrea »

Ich kenn noch jemand hier im Forum der seit dieser Woche einen hat :grins:

Unser guter Sciro666 alias Pitze!!!

Es freut mich sehr für ihn :dance: .
Gruss Andrea

[SIGPIC]http://www.sciroccoforum.de/forum/image ... 1204049667[/SIGPIC]

Scirocco 2, 16V (Umbau) mit 349.000 km, BJ 4/1991, Grünperleffekt

Scirocco 2, 16V mit 42.072 km, BJ 5/1992, Grünperleffekt, Zustand: Original - steht sich so seine Standreifen in Einzelhaft platt
:hypno:

Scirocco 2, JH mit 229.952 km, BJ 10/1989, weiss - Alltagsauto bis 03.10.2013

Audi A3 Sportline - Alltagsauto
Benutzeravatar
GTX
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 8572
Registriert: So 21. Apr 2002, 19:06
Wohnort: Frankfurt

Re: Harry hat nen 16V.........

Beitrag von GTX »

Mensch Harry, behalt den 16V !!
Das Turbogelumpe wird niemals laufen, glaubs mir, mein JH fährt rückwärts bergauf schneller!



Beitrag bearbeitet (15.10.05 20:34)
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo

[SIGPIC][/SIGPIC]

http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
All Eyez on me
Sehr erfahrener Nutzer
Beiträge: 16421
Registriert: Mi 25. Feb 2004, 19:10

Re: Harry hat nen 16V.........

Beitrag von All Eyez on me »

Glückwunsch...guck halt was du damit machst. Aber wenn dann häng wenigstens nen Turbo auf den 16V. Alles andere wäre Quatsch.
Benutzeravatar
exhaust-sound
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 3734
Registriert: Sa 10. Jul 2004, 12:45
Wohnort: Hennef
Kontaktdaten:

Re: Harry hat nen 16V.........

Beitrag von exhaust-sound »

Da könnte der GTX Recht haben :hihi:

Aber ich vermute ma, datt der KR recht fertich is, wa :gruebel:

Aber der Motor is ja vor 1500 Km überholt worden, wahrscheinlich von nem JH :rotfl: :hihi: :kopfhaue: :zahnlos:


Hast du den kapiert??? :gruebel:


gez.

RCV (der Chef) alias Mischa, der alte Wixxa bzw. Stricha,
eingeloggt unter exhaust´s Account und sitzend an bluerocco´s Rechner und mit Günni als Meester im Nacken :hihi: :zahnlos:



Beitrag bearbeitet (15.10.05 20:43)
Gruß ich jetzt hier, kennste!?
[sigpic][/sigpic]
Benutzeravatar
Jürgens Rocco
Beiträge: 6250
Registriert: Do 1. Jan 2004, 23:45
Wohnort: Nähe Darmstadt

Re: Harry hat nen 16V.........

Beitrag von Jürgens Rocco »

Ich finde das mit der schlachterei wegen den umbauten irgendwie nicht mehr ok. Bald können wir und SCIROCCO-SCHLACHTER-FROUM nennen.

Bisher dachte ich es sind hier Sciroccoliebhaber, aber so langsam werden die Sciroccos von den Usern zerlegt nur um nen Motor oder ein paar Teile zu bekommen. Wobei die Motoren bei anderen Fahrzeugen ebensogut herrausgeholt werden könnten! Bloß weil Fahrzeug und Motor soviele "Km" haben ist noch nicht gesagt das alles ausgelutscht ist.

Meine Meinung: "ein originaler 16V ist immer noch mehr Wert als ein umgebauter 16V"

Zumal ja die Zeit und die kosten, die entsehen wegen dem Umbau, auch nicht wieder rein kommen. Vor allem die Probs die in letzter Zeit bei Umbauten mit eingebaut werden. Oft wird im nachhinein immer gesagt "16 V ist soooo teuer". Zumal die Haftpflicht ja nicht geändert wird und weiterhin teurer als en originaler 16V bleibt (wenn ich das richtig weis).
Also macht was ihr wollt aber überlegt bitte fünfmal vorher ob es der Umbau wirklich der bessere Weg ist, und ob nicht besser beide Sciroccos erhalten werden sollten.

Also das hat jetzt nix mit meckern oder 16V Fraktion zu tun, sondern eher um den erhalt der Fahrzeuge durch dieses Forum und deren Usern.

Grüße und in diesem Sinne
Jürgen



Beitrag bearbeitet (15.10.05 22:18)
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
Benutzeravatar
Jürgens Rocco
Beiträge: 6250
Registriert: Do 1. Jan 2004, 23:45
Wohnort: Nähe Darmstadt

Re: Harry hat nen 16V.........

Beitrag von Jürgens Rocco »

also bisherige kosten 451 Euro für den 16V Scirocco
etwa 150 - 200 Euro zum holen (Sprit jetzt mal vermutet)

also schon ma 600 Euro ohne die Zeit gerechnet, .... und der Motor ist noch nicht drin!



Beitrag bearbeitet (15.10.05 22:44)
SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
Antworten