dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
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rocco beast
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dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
hi leutz
ich tausch ja grad mein jh gegn nen 16v.so un da muss ja der alte jh ja raus.un da müssen ja auch die antriebswellen los.so un da is ja diese 30 32 riesenmutter.un die geht nicht los.sind schon 2 knarren un verlängerungen hinüber.aber ich glaube das das nicht an der festigkeit liegt.wir haben da mit nem 2 m rohr dran gehangen.das sieht so aus als wär da eine art sicherungsring vor kann das sein?am 16v siehts auch anders aus.oder is das bloß ne andre mutter?was gibts da alles?imm selbermachbuch steht nur lösen.
mfg n
p.s.:wär nett wenn ich schnell ne antwort kriege weil ich morgen weitermachen will,danke
ich tausch ja grad mein jh gegn nen 16v.so un da muss ja der alte jh ja raus.un da müssen ja auch die antriebswellen los.so un da is ja diese 30 32 riesenmutter.un die geht nicht los.sind schon 2 knarren un verlängerungen hinüber.aber ich glaube das das nicht an der festigkeit liegt.wir haben da mit nem 2 m rohr dran gehangen.das sieht so aus als wär da eine art sicherungsring vor kann das sein?am 16v siehts auch anders aus.oder is das bloß ne andre mutter?was gibts da alles?imm selbermachbuch steht nur lösen.
mfg n
p.s.:wär nett wenn ich schnell ne antwort kriege weil ich morgen weitermachen will,danke
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All Eyez on me
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Re: dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
Wenn kein Splint drin ist (normalerweise nicht) hilft nur viel viel Rostlöser und Kraft.(4.Gang rein,einer drinnen voll auf der Bremse stehend)
Oder besser....wenn Du die Möglichkeit hast....nen Schlagschrauber nehmen.
Oder besser....wenn Du die Möglichkeit hast....nen Schlagschrauber nehmen.
- GTX
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Re: dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
Einen Sicherungsring gibts da nicht, die ist einfach nur angeknallt.
Hast du versucht die mit einer Knarre zu öffnen? ne 30er ? :bang:
Sorry, aber kein Wunder das die am Arsch ist. Das macht man nur mit einem Knebel.
Ansonsten, längeren Hebel nehmen und drauf stellen, irgendwann geht sie auf jeden Fall auf.
Gruß Sebastian
Hast du versucht die mit einer Knarre zu öffnen? ne 30er ? :bang:
Sorry, aber kein Wunder das die am Arsch ist. Das macht man nur mit einem Knebel.
Ansonsten, längeren Hebel nehmen und drauf stellen, irgendwann geht sie auf jeden Fall auf.
Gruß Sebastian
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Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
[SIGPIC][/SIGPIC]
http://keulenschwingerseb.pennergame.de/
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rocco beast
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Re: dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
nee schlagschrauber geht noch nicht,wir ham zwar ne top halle aber im frpühstadium halt.ich hatte da 2 alte knarren wo nur noch los ging deswegen.rohr drauf un gut war,dacht ich.also sicherungsring is definitiv nich?komisch beim 16v siehts anders aus.wasn ein knebel?ich werd morgen mit nem 30 oder 32 er schlüssel un nem noch längeren rohr drangehen.is glaub 30 oder nich?hat auf jeden fall gepaßt hab bloß nich auf die nuss gegucvkt.
mfg n
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- Ralle
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Re: dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
Erstmal GUT!!!! einsprühen und einwirken lassen!
Das ist ein Knebel/Quergriff :

Je grösser, desto besser!
Es kann sein, dass die Mutter durch einen Meisselschlag gesichert ist (seitlich, in eine Kerbe in der Achswelle).
Ist das der Fall, mit einem Meissel oder Schraubendreher versuchen, diese Einkerbung wieder nach aussen zu treiben.
Ansonsten hilft nur Kraft........
Das ist ein Knebel/Quergriff :

Je grösser, desto besser!
Es kann sein, dass die Mutter durch einen Meisselschlag gesichert ist (seitlich, in eine Kerbe in der Achswelle).
Ist das der Fall, mit einem Meissel oder Schraubendreher versuchen, diese Einkerbung wieder nach aussen zu treiben.
Ansonsten hilft nur Kraft........
Gruß von Ralf 
Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!
91er GT2, JH, grün-perleffekt
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Meiki
Re: dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
>Je grösser, desto besser!
Genau, ich hab dies in 1"
nach dem ich mal eine 1/2" Ratsche und Knebel geliefert habe
Genau, ich hab dies in 1"
nach dem ich mal eine 1/2" Ratsche und Knebel geliefert habe
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sciroccofreak willi
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Re: dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
Hab ebenso mal Probleme gehabt und Werkzeug geschrottet.
Jetzt habe ich mir für meinen 3/4' Knebel auch noch eine 3/4' lange 30er Schlagschraubernuß besorgt.
Mit dem und eventuell etwas Rohr als Verlängerung hat es nun immer geklappt.
mfg
Willi
Jetzt habe ich mir für meinen 3/4' Knebel auch noch eine 3/4' lange 30er Schlagschraubernuß besorgt.
Mit dem und eventuell etwas Rohr als Verlängerung hat es nun immer geklappt.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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- Marvin
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Re: dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
Muss man denn unbedingt am Rad losmachen ? Reicht dass nicht einfach die Antriebswelle am Getriebe zu lösen und wieder an den 16v zu hängen ?
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2.0 16v ABF gechipt, Schrick SR1 ab KAT 60mm, Leder, HTN Rennsport
Umbauthread auf ABF
ein paar Bilder
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- DerBruzzler
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Re: dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
Der Sicherungsring hat im Vergleich zum Rost auf dem Gewinde eine vernachlässigbare Haltekraft. Ein normaler Knebel ist auch nicht das wahre, hab schon mal drei nacheinander abgerissen. Habs dann mit einem LKW Radkreuz und 3m Rohr aufbekommen!
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rocco beast
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Re: dringend hilfe bei antriebswellen!!!!!
hi danke leutz
wollt nur sichergehen,wegen dem ring.die dinger können sich warmanziehen jetz gehts ihnen an den kragen.
mfg n
wollt nur sichergehen,wegen dem ring.die dinger können sich warmanziehen jetz gehts ihnen an den kragen.
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