Umbau von JH auf 2H und dann Aufrüstung auf D3?
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Roccopower
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Umbau von JH auf 2H und dann Aufrüstung auf D3?
Eine relativ kurze Frage:
Wenn man den JH technisch auf 2H umgebaut hat (sprich alles nötige getauscht, was sich unterscheidet, Jetronic auf Digifant etc.), kann man dann im Rocco mit dem Aufrüstsatz für den 2H (den es ja gibt) auf D3 aufrüsten und das umschlüsseln lassen?
Gruß
Manuel
Wenn man den JH technisch auf 2H umgebaut hat (sprich alles nötige getauscht, was sich unterscheidet, Jetronic auf Digifant etc.), kann man dann im Rocco mit dem Aufrüstsatz für den 2H (den es ja gibt) auf D3 aufrüsten und das umschlüsseln lassen?
Gruß
Manuel
- Folterknecht
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Roccopower
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Re: Umbau von JH auf 2H und dann Aufrüstung auf D3?
1.8 Liter Motor mit 98 PS aus dem Golf I Cabrio (Basis identisch mit JH, jedoch elektronische Einspritzung)...
- hadef
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Re: Umbau von JH auf 2H und dann Aufrüstung auf D3?
sollte theoretisch machbar sein. aber am besten mal mit dem tüv absprechen.
mfg hadef
mfg hadef
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Scirocco88
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Re: Umbau von JH auf 2H und dann Aufrüstung auf D3?
jo genau foltie,
der 2H ist der motor mit der allseits beliebten Digifant Einspritzung bei der man auch so ein nettes chiptuning machen kann
auch will
der 2H ist der motor mit der allseits beliebten Digifant Einspritzung bei der man auch so ein nettes chiptuning machen kann
auch will
Grüße...Scirocco88 (Micha)
- dr.scirado
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Re: Umbau von JH auf 2H und dann Aufrüstung auf D3?
die paar ps da beim chiptuning...
hm coole idee eigentlich, aber ich hab ma irgendwo gelesen dass man mit nem alten auto mit neuem motor nicht in eine bessere steuerklasse umsteigen kann, stht glaubich in der neuen speed oder scene
greeetz
Harry (power satt ohne kat
)
hm coole idee eigentlich, aber ich hab ma irgendwo gelesen dass man mit nem alten auto mit neuem motor nicht in eine bessere steuerklasse umsteigen kann, stht glaubich in der neuen speed oder scene
greeetz
Harry (power satt ohne kat
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
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sciroccofreak willi
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Re: Umbau von JH auf 2H und dann Aufrüstung auf D3?
@Roccopower
> 1.8 Liter Motor mit 98 PS aus dem Golf I Cabrio (Basis identisch mit JH, jedoch elektronische Einspritzung)...
Basis identisch zu JH stimmt leider nicht, der JH hat eine Verdichtung von 8,5:1, der 2H eine von 10,0:1!
Um einen JH auf 2H umzubauen müßte man die Kolben tauschen, Nockenwelle ist auch noch verschieden und logischerweise die ganze Einspritzanlage.
Wer sich die Einspritzanlage eines 2H auf seinen JH Block schnallt hat auch nur so einen Bastardmotor, jedoch keinen richtigen 2H.
mfg
Willi
> 1.8 Liter Motor mit 98 PS aus dem Golf I Cabrio (Basis identisch mit JH, jedoch elektronische Einspritzung)...
Basis identisch zu JH stimmt leider nicht, der JH hat eine Verdichtung von 8,5:1, der 2H eine von 10,0:1!
Um einen JH auf 2H umzubauen müßte man die Kolben tauschen, Nockenwelle ist auch noch verschieden und logischerweise die ganze Einspritzanlage.
Wer sich die Einspritzanlage eines 2H auf seinen JH Block schnallt hat auch nur so einen Bastardmotor, jedoch keinen richtigen 2H.
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Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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- DerBruzzler
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Re: Umbau von JH auf 2H und dann Aufrüstung auf D3?
@Dr.scirado:
Das geht! Hab meinen ehemaligen 1er Derby mit G40 Motor und G-Kat eingetragen bekommen und auch die Steuer danach für 1.3l Euro 1 bezahlt! War kein Problem.
Gruß Daniel
Das geht! Hab meinen ehemaligen 1er Derby mit G40 Motor und G-Kat eingetragen bekommen und auch die Steuer danach für 1.3l Euro 1 bezahlt! War kein Problem.
Gruß Daniel
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Re: Umbau von JH auf 2H und dann Aufrüstung auf D3?
@ Willi
..."Wer sich die Einspritzanlage eines 2H auf seinen JH Block schnallt hat auch nur so einen Bastardmotor, jedoch keinen richtigen 2H...."
Keinen richtigen 2H ist logisch, aber würde es für die bessere Euro Norm reichen???? Denn ehrlich gesagt wäre mir der Bastard scheiss egal, solange er günstiger ist....
..."Wer sich die Einspritzanlage eines 2H auf seinen JH Block schnallt hat auch nur so einen Bastardmotor, jedoch keinen richtigen 2H...."
Keinen richtigen 2H ist logisch, aber würde es für die bessere Euro Norm reichen???? Denn ehrlich gesagt wäre mir der Bastard scheiss egal, solange er günstiger ist....
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Die Grüne Gefahr
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Re: Umbau von JH auf 2H und dann Aufrüstung auf D3?
Wie soll der TÜV den denn dann eintragen? Es gibt bestimmt keine Abgasgutachten für einen JH-Block mit Digifant-Spritze und Umrüstsatz!
Wenn du nen kompletten Motor einbaust und den mit Umrüstsatz bearbeitest kannst du schon Probleme haben... denn das Abgas-Muster-Gutachten für den Umrüstsatz gilt ja nicht für'n Scirocco... und wir kennen ja alle deutsche Behörden
Wenn du nen kompletten Motor einbaust und den mit Umrüstsatz bearbeitest kannst du schon Probleme haben... denn das Abgas-Muster-Gutachten für den Umrüstsatz gilt ja nicht für'n Scirocco... und wir kennen ja alle deutsche Behörden
\'88er Scala, 2H 72kW/98PS, Paradies-Grün met.,FK Gewinde,7Jx15 BBS RM006, JE-Heckblende,
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1981 Bill Gates
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