frage zu dx motor

[Tempest]

So, dann sind ja alle wieder zufrieden hier

Tempest (DX im Storm ) )

[Chris80]

ich hab ab märz nen dx mit kat übrig.

[RCV]

JH is wie wennste fliegst

Zumindest meiner :-P

Ansonsten kann ich nur zum AAA raten

[Chris80]

der elidet aber darunter.und das net wenig.

Kommt dann auf 100PS oder so

[Sven]

@Chris80:

100PS? Das glaub' ich kaum.
Wenn der Kat überhaupt Leistung kostet, dann maximal 2 oder 3 PS.
Die spürt man aber auch nicht, wenn man's nicht weiß.

Einbildung macht die Leute krank!

MfG, Sven.

[Chris80]

bei einenm nachgerüsteten aber nicht.

und so einen verlustleistung bekommt man nur mit einem metalkat hin.


Überleg mal warum der kat so heiss wird.!?


Und ich habe jetzt ne Sportknocke drin und komm gradmal auf 105PS.

also fehlen 7Ps

[Sven]

Hi Chris.

Demnach, müsste ein JH bei dem man den Kat rauschmeißt ja dadurch auf ca. 110 PS kommen.
Tut er aber nicht!
Wenn Du bei einem DX mit Sportnocke (und nachgerüstetem Kat) auf nicht mehr als 105PS kommst ist da aber etwas anderes faul, würd' ich sagen.
Hast Du vielleicht das Serien-Hosenrohr vom JH übernommen?

MfG, Sven.

[Jan-Hendrik]

>> Demnach, müsste ein JH bei dem man den Kat rauschmeißt ja dadurch auf ca. 110 PS kommen.

Vergiss nicht, dass die Einlassventile am DX größer sind, die Verdichtung ist höher usw...das sind die Sachen, die dem JH fehlen, um nach Kat-Ausbau die genannten Pferdestärken zu erreichen...

[Sven]

@Jan-Hendrik:

Hast Du Dir nicht durchgelesen, um was es mir geht? )

Egal ob nachgerüsteter oder Original-Kat: Nie und nimmer macht das (bei der Leistungsregion in der wir uns beim JH- oder DX-Motor bewegen) 15 PS aus, wenn man den Kat ein oder ausbaut.

MfG, Sven.