Felgen/Reifen und Tacho eichen die 2.!!!

[Marvin]

Der Verkäufer hat mir zwar davon abgeraten,weil die Anschaffung sehr teuer ist und einige Arbeiten am Auto gemacht werden müßten!(z.B. Bördeln,Tacho eichen)

also SO eine heiden Arbeit ist dort überhaupt nicht. Ich hab 8x14 drunter und 195/45/14... Ich meine 40er Gummis gibts net bei den 14 Zoll. Weiss aber net genau.

Also du musst vorne auf jeden Fall Bördeln. Aber Bördeln ist ne reine Mumpitz arbeit. Da kann man theoretisch GAR NICHTS falsch machen. Wenn du in der Nähe von mir wohnst kann ich dir des auch machen.....

Das Tachoeichen ist auch net so wie die meißsten des meinen. Du fährst ganz locker zum ADAC ( oder ne andere Firma die so ein Tachostand haben ). Dort prüft derjenige inwieweit dein Tacho von der reellen Gesch. abweicht. Raus kommt bei den 14ern, dass du 100 fährst wenn dein Tacho 114 anzeigt oder 50 wenn er 57 zeigt.

Kostet 10 Euro, du bekommst son Wisch und kannst Felgen eintragen.
Ein bis 2 Tage bischen arbeit FERTIG !!!

Immer diese Verkäufer die einem versuchen des auszureden weil sie net die richtige ahnung haben

Die Anschaffung ist so teuer wie die Felgen aussehen sollen
Ich hab für einen kompletten Satz Borbet T 8x14 H2 ET25 450 Euro bei Ebay bezaht. NEUWARE !!! Da kannst gar nicht meckern.

So und nun viel Spaß

[rocco_gt2]

@Andreas:
Ich hab auch 8x14 mit 195/45 drauf, ET 25. Ich brauchte nur die Querlenkerstrebe und einen Wisch, dass ich die Tachoangleichung gemacht habe. Bördeln brauchte ich nicht. Die Tachoangleichung war aber bei mir nötig, da bei echten 100km/h bei mir 120 angezeigt wurden. Ist zwar scheiße, dass ich nur noch eine Reifengröße fahren darf, aber das war es mir wert, da ich den Wagen im Winter nicht mehr fahren will.

Ich habe die Angleichung beim Bosch-KFZ-Dienst machen lassen.

Gruß
Tobias

[Marvin]

stimmt..... die 16v strebe hab ich vergessen. Brauchst auch noch für den TÜV eintrag !!!

[Eugen]

Die 195er wirst du wohl kaum mit 40er Querschnitt bekommen, eher schon 45mm. Die habe ich bei mir auch auf 8x14 Felgen drauf. Ich habe noch nichtmal börteln müssen, mein TÜV-Mensch war mit zwei Federwegsbegrenzern zufrieden. Die Tachoangleichung ist auch nicht unbedingt erforderlich (je nach Prüfbericht des Herstellers der Felgen).
Der Unterschied zu den serienmäßigen Winterreifen (13 Zoll mit 175/65) ist da nun auch nicht so groß.
Mach dir mal nicht in die Hose. Felgen mit den Reifen anschrauben und schauen wieviel gebörtelt werden muss. Dann zur Abnahme fahren und mal schauen was der Prüfer sagt.

mfG,
Eugen

[Marvin]

wenn du mim gewinde runterschrauebn willst kommst du um das Bördeln VORNE ÜBERHAUPT nicht rum. Da musst du 100000% Bördeln. Gerade bei gewindefahrwerken. Weil die nun mal tief liegen :))

hmmmm Schleswig-Holstein ):-) ):-) ):-) ) Jo da biste mit mehr als 500 km dabei
lohnt sich wohl net wirklich.... aber kannst ja dennoch kommen )

Mit Tacho habe ich doch oben erklärt ??????? Du musst nichts verändern. Du bekommst halt nur ein Blatt wo alles drauf vermerkt ist, dass eine Prüfung durchgeführt wurde. Wofür 2ten Tacho ??
Du musst auf jeden Fall nichts techniches verändern !!!!!!!

Die Tachoangleichung ist auch nicht unbedingt erforderlich (je nach Prüfbericht des Herstellers der Felgen).

jo kommt halt auf die Rad, Reifenkombi an. Bei 14ern und 195/45 MUSST du angleichen. So stehts im Bericht.

Wenn du noch mehr fragen hast ruf mich an. 01793276870