oder der mengenteiler mach dicht.
Oder er hat nen Kolbenklemmer
aber das kann ja nicht sein DA ER JA WIEDER ANGEHT
Motorprobleme
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Chris80
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- Registriert: Mi 18. Sep 2002, 06:54
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Re: Motorprobleme
vielleicht setzt die zündung aus.
oder der mengenteiler mach dicht.
Oder er hat nen Kolbenklemmer
aber das kann ja nicht sein DA ER JA WIEDER ANGEHT
oder der mengenteiler mach dicht.
Oder er hat nen Kolbenklemmer
aber das kann ja nicht sein DA ER JA WIEDER ANGEHT
Bild Interessiert doch eh keinen. gibs ein limit für den text?
Scirocco 1.8T jetzt mit 330 PS , White Cat X1 ,
Golf V R32T HGP
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Maulwurf
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- Registriert: Do 12. Jun 2003, 22:50
Re: Motorprobleme
Hallo Marco,
was färst du den da MKB,Bj,???
Sind die richtigen Zündkerzen drin stimmt der Zündzeitpunkt,Abgasewerte,
genug Luft,wie sehen die Benzinfilter aus,Zylinderkopfdichtung trocken,
qualmt er bei starten blau schwarz weiß,elektrik okay, sicherungen relais,
Drehzahlregelierung,Steuergerätanschlüsse,hängt vielleicht der Steuerkolben im Mengenteiler manchmal fest,Luftfilter,Einspritzpumpenrelais wenn vorhanden heiß.
Schreib bescheid.
Gruß Fledermaus.
was färst du den da MKB,Bj,???
Sind die richtigen Zündkerzen drin stimmt der Zündzeitpunkt,Abgasewerte,
genug Luft,wie sehen die Benzinfilter aus,Zylinderkopfdichtung trocken,
qualmt er bei starten blau schwarz weiß,elektrik okay, sicherungen relais,
Drehzahlregelierung,Steuergerätanschlüsse,hängt vielleicht der Steuerkolben im Mengenteiler manchmal fest,Luftfilter,Einspritzpumpenrelais wenn vorhanden heiß.
Schreib bescheid.
Gruß Fledermaus.
-
TruckerStefan
- Benutzer
- Beiträge: 48
- Registriert: Mo 21. Jul 2003, 10:37
Re: Motorprobleme
Hallo
schau nach ob du zündfunken hast wenn der Motor aus geht, dann könnte es die zündspule sein.
Oder.....
Überprüfe mal den Thermoschalter, villeicht abeitet der nicht richtig und steuert das kaltstarteinspritzventiel an, und der Motor säuft ab. ( stecker vom kaltstarteinspritzventiel abziehen)
versuch kann nicht schaden !!!!
MFG
Stefan
schau nach ob du zündfunken hast wenn der Motor aus geht, dann könnte es die zündspule sein.
Oder.....
Überprüfe mal den Thermoschalter, villeicht abeitet der nicht richtig und steuert das kaltstarteinspritzventiel an, und der Motor säuft ab. ( stecker vom kaltstarteinspritzventiel abziehen)
versuch kann nicht schaden !!!!
MFG
Stefan