brauche ganz dringend hilfe ! kurzschluss in elektrik !!!??

[scirocco_dave]

ach folti, die 16v's sind so scheiß anfällig, das geht mir gewaltig auf den sack, wie du sicher mitbekommen hast,m hab ich ja auch nen kr der aber noch net geht, und bei mir isses was ähnliches, zündung an, rücklicht sicherung durch, erstezt, am tag drauf, is mir dann die bremslichtsicherung durchgeflogen, und ständig, immer wieder, diese scheiße ich hol mir bald nen g60 dann hat die scheiße endlich ein ende... oder ich bring ihn zu vw, und geb mein letztes hemd (

[Folterknecht]

hatte bis jetz noch nie probs ...

aber ist es denn wirklich die pumpe die hin ist .... wenn ich sie abklemme das untere rot/gelbe kabel und anmache brennt sie nicht durch ....

nicht das ich jetz ne neue pumpe hole und dann wars die garnich .... wie kann ich auf den beiden stromkabeln zur pumpe messen ob die irgendwo massekontakt haben ?

[Folterknecht]

hab eben nochmal den onkel edgar gefragt ...der meint es gibt nur eine kraftstoffpumpe mit der nummer 171 906 091 A, dabei steht oben für k-jetronic: DX,KT,JH,KR,PL sosnt taucht keine weitere pumpe mit anderer numemr auf ...dahermüßten alle gleich sein oder ? abweichugnen gibts nur im filter ...da ist der vom KR anders als bei den adneren aber ich muß ja dann eh nur die pumpe umbauen

[scirocco_dave]

cool, also heißt das dass die JH pumpe die gleiche wie die vom KR is???

[Folterknecht]

laut meinem onkel edgar schon ...jedenfalls gibts keien andere pumpe ... nur dei anderen teile die an der pumpe noch angeschlossen sind, sind anders ....

[scirocco_dave]

aha, sehr schön, dann könnte mein 16v bald gehen, denn ne intakte JH pumpe hab ich noch. ich schau nachher nach der nummer, dann geb ich sie dir durch...