Kann ich 90 PS mit Bremsscheiben ohne Innenbelüftung fahren?

[Jürgen]

Hallo Nicole,

viel Glück bei der Fehlersuche!!!

Da fällt mir noch was ein - da war auch irgendwas mit der "pulldown-Dose" gewesen. Die wurde damals mit getauscht.

Grüßle, Jürgen

[Reinhard]

@ Nicole:

Hallo Nicole.

<<Gibt es eine andere Alternative, welche dem Geldbeutel einer armen Studentin entspricht ?>>
Ich denke Dir kann geholfen werden.
Wenn der Vergaser bereits getauscht wurde, ist er vermutlich unschuldig.
Den ganzen Scherz ( habe ich letztes Jahr auch mal mitgemacht: Drehzahl plötzlich auf 3000 U/min und mein Puls auf 180
Ich habe dann das Thermozeitventil als Verursacher (nach vielen Stunden )erkannt. Kein Strom (bzw. Wackelkontakt) und schon geht die Drehzahl hoch. Ich habe das Ventil dann einfach ausgebaut und getestet (wozu hat man schliesslich Elektrotechnik studiert )und es hat funktioniert. Also bleibt nur irgendwo ein Kontaktproblem vermutlich im Bereich der Zentralelektrik. Bisher war allerdings nicht das Wetter bzw. ich hatte keine Zeit zum suchen. Einfacher Behelf: Die beiden angeschlossenen Unterdruckschläuche einzeln!!! mit einer passenden Schraube verschliessen (auf keinen Fall miteinander verbinden, den dann ist die Drehzahl
wieder ( ) Seither habe ich dieses Thermozeitventil auch im Winter nicht vermisst! )
Probiers mal aus.
Viel Erfolg und viele Grüße:

Reinhard