Ab ca. 5200 U/Min ist der Motor,,zu"?

[cekey]

dürfte an Grundeinstellung oder Zündung liegen

vag hilft weiter

[cekey]

ach ja, meiner geht wenn´s wetter passt gut 200 (Tacho) und dreht bei 6000 (DZM/mfa)

[cekey]

ich hab bei meinem jetztigen die werte verglichen und die Nadel um 10 Km/h zurückgesteckt

sonst hätt er mir 215 angezeigt, ein bisserl unrealistisch

[Roadagain]

Hallo,

Also die Tachoabweichung kann man kostenlos vom adac testen lassen.
Die vergaser motoren sind nicht begrenzt in der drehzahl.
Alte gti's haben einen begrenzer im Verteilerfinger. Feder rausschmeissen und wech issa.
Der jh hat einen geber im getriebe. bedeutet die zündung macht dann nicht schneller. also läuft dann auch nicht schneller. Dagegen hab ich noch kein kraut gefunden.

grüsse

[cekey]

zu Der jh hat einen geber im getriebe

das wär mir ja genz neu


das einzige was elektr. angeschlossen wird ist der Rückwärtsgang und über die Tachowelle der Tacho

aber sonst iss da kein Sensor im Getriebe

[Tempest]

Cekey,

willst Du damit sagen, dass der JH überhaupt keine Drehzahlbegrenzung hat? Würd' mich einfach mal so interessieren, zumal Du und andere sich vielleicht noch an meinem Thread vor einigen Monaten erinnern können, in dem ich mal nach der Höchstgeschwindigkeit des JHs nachgefragt hatte (bei mir ist bei 180 km/h schluss im 5., stört mich inzwischen weniger, da hier in England sowieso ab 160 km/h Führerscheinentzug ist). Bei mir ist ein (oh je, Unterlagen mal wieder zuhause) Kurzschaltgetriebe drin, und bei ca 5500 1/min liegt die Höchstgeschwindigkeit in der tat bei 180 km/h, weietr als 5500 1/min kommt er dann nicht. Ist mir aber doch ein wenig zu riskant, noch weitere Experimente auf den Motorways hier zu machen :(

Tempest

[RCV]

Doch der JH hat nen Begrenzer, meiner begrenzt so bei 6500 U/Min. ca.

[cekey]

hi

also ich will es mal so sagen, ich hab nen Jh, ein soezl auch

und beide gehen knapp oder gut 200 spitze



die alte begrenzung mit der Zündung können Sie beim Jh nicht bringen, wel sonst der Kat hops geht

und die Enspritzung kann die Kjetronik nur beeinflussen, nicht stopen ,ausser durch abschalten der Benzinpumpe, und da wär er sofort aus

einen richtigen Drehzahlbegrenzer hat er auch mit Sicherheit nicht, ich kann ohne progleme bis 7000 drehn, da hätt er längst abregeln müssen

dann das mit dem Geber im Getriebe, der müsste ja ein Kabel haben, gibt´s aber keins

und wie gesagt, was sollte er steuern



genaueres kann ich aber erst sagen wenn mein microcontroller funktioniert, mittlerweile haben wir schon jedes der Bestandteile einmal abgefackelt :O(

immer diese überspannungen im Auto...


das eine was ich mir vorstellen könnt wär die mfa, die könnte mit der motorelektronik verknüpft sein und mägriger stellen, von sowas hab ich noch nie gehört, aber es gibt bei der mfa eine schubabschaltung

das zweite wär die Spritze selbst, daß ihr auf gut deutsch der Saft ausgeht (hier hilft 5e Warmlaufregeler)

sonst gibt´s nix, mal abgesehen daß halt der motor bei 6000 keine Leitung mehr bringt weil das Drehmoment abfällt, aber soweit kommst du ja garnicht


ach ja, nochwas wegen der Spritze

wenn du meinst deine Spritze ist evtl. nicht richtig eingestellt oder arbeitet nicht richtig dann baust dir ne Lambdaanzeige

kostet vielleicht 20€, aber dann weisst wie du dran bist

anleitung auf schrauber.tk -> alles zur Lambdasonde


soo, ich geh jetzt meine finger löschen *gg*

[Roadagain]

Hallo,

Das teil sitzt im getriebe.
Die kabel die am getriebe dran sind wofür sind die gut??
Es werden für die rückwärtsgang lichter maximal 2 Kabel benötigt.
Wenn der der motor in den roten bereich geht stimmt da was nicht, kann man ja drüber froh sein.
könnt ihr ja mal ausprobieren im ersten oder zweiten drüber zu kommen.
Dafür muss man ja nicht schnell fahren.
Wundert euch nicht wenn der nicht drüber geht.

Grüsse

[Frank A.]

Ich glaube Dir, dass der JH einen Drehzahlbegrenzer hat. Ich bin da auch schon unbeabsichtigt reingerasselt, als der Motor noch im Scirocco war. Der kommt aber richtig spät. Ich konnte den Motor auch ohne Probleme über 6000 U/min (lt. Drehzahlmesser) drehenlassen und hab laut Digifiz 215 km/h (das Ding lügt...) geschafft. Im 5. Gang kommt man ja sowieso nicht in den Begrenzer.

ABER, es gibt keinen Geber am Getriebe. Ich habe zwei originale JH Getriebe rumliegen (ACD und AUG). Die haben beide nur eine Bohrung für den Rückwärtsgangschalter und mehr war da auch nicht dran, als ich das Teil ausgebaut habe.
Du hast sicher noch ein älteres Getriebe drin, wo ein paar mehr Kabel rangehen. Die sind aber nur für die Schalt/Verbrauchsanzeige, die in den Anfangszeiten des Zweiers mal im oben zwischen Tacho und Drehzahlmesser eingebaut war. Hat aber nichts mit Begrenzung zu tun.

Gruß,
Frank