Fragen zum Tacho und Innenraum

[Blu]

Hallo zusammen,

ich bin jetzt nun seit 2 Wochen im Besitz eines 88er GT`s und hab mich vor einigen Tagen erst im Forum angemeldet. Da der Urlaub vor der Tür steht und das Wetter wieder einigermaßen mitspielt, möchte ich mich nun um das ein oder andere Problemchen kümmern.

1. Auf der Suche nach einer Anleitung zum Tacho ausbauen da sich mein Tageskilometerzähler nicht mit dreht.

2. Beim Kauf gab noch das ein oder andere Teil für den Innenraum dazu sowie auch ein Ablagefach für den Beifahrerfußraum direkt unterm Handschuhfach. Bin etwas überfragt wie genau das da im Fußraum überhaupt angeschraubt wird.
(Beispielbild: https://www.bilder-upload.eu/upload/c93 ... 678158.jpg)

Ich entschuldige mich schonmal im Voraus sollte ich dieses Thema nicht in der richtigen Rubrik erstellt haben. Womöglich gibt es hier im Forum schon ausführlich Anleitungen zu meinen Problemen jedoch konnte ich nicht wirklich was dazu finden.

Bitte daher um Nachsehen für einen Forumsneuling

Vielen Dank schon mal im Voraus fürs Durchlesen und die mögliche Hilfe

[COB]

1. Auf der Suche nach einer Anleitung zum Tacho ausbauen da sich mein Tageskilometerzähler nicht mit dreht.
2. Ablagefach für den Beifahrerfußraum direkt unterm Handschuhfach. Bin etwas überfragt wie genau das da im Fußraum überhaupt angeschraubt wird.

Ist das wirklich schon so schlimm im deutschen Kfz Handwerk ?

Über Blu
..
Beruf:
Kfz Mechatroniker für Personenkraftwagentechnik

[Reno84]

Ok, auch eine sinnloses Antwort ist eine...
Tacho ausbauen, Lenkrad ab ist leichter dann Abdeckung Tacho weg, Tacho abschrauben und leicht nach vorne ziehen.
Vorsicht mit der Tachowelle, die bricht gerne. Die Welle abklipsen.
Dann den Kabelbaum lösen und draußen ist der Tacho.
Ablagefach sind nur paar Schrauben, das bekommt selbst der untalentierteste hin

[Blu]

Alles klar,
Dankeschön

[Borstel]

Ok, auch eine sinnloses Antwort ist eine...
Tacho ausbauen, Lenkrad ab ist leichter dann Abdeckung Tacho weg, Tacho abschrauben und leicht nach vorne ziehen.
Vorsicht mit der Tachowelle, die bricht gerne. Die Welle abklipsen.
Dann den Kabelbaum lösen und draußen ist der Tacho.
Ablagefach sind nur paar Schrauben, das bekommt selbst der untalentierteste hin

Gude -

@Blu - mach es so, wie Reno es beschrieben hat. Erklärt sich eigentlich von selbst, wenn man ruhig Schritt für Schritt vorgeht. Viel Erfolg!!!

Gruss Torsten

[christian_scirocco2]

Das hilft ihm aber nicht weiter mit dem Tageskilometer Zähler. Hatte das bereits zweimal. Das Ritzel im Tacho wird von der Welle nicht mitgenommen, bzw.anders herum.
Also Tacho komplett zerlegen und mit Geschick das Ritzel neu kleben. Viel Erfolg, daß ist nicht mal eben gemacht, da die Ritzel Original auf der Welle geschoben diese halten.

[Stephan]

Tacho besorgen und aus 2 mach 1.

[Blu]

Einen zweiten Tacho habe ich mir schon besorgt und heute mittag zerlegt. Ging mir nur darum wie ich den eigentlichen Tacho aus dem Auto ausgebaut bekomme ohne das halbe Auto zu verlegen.

[Nordrocco]

Verkleidung unter dem Lenkrad weg, die 2 Kombistecker abziehen, Tachowelle abziehen, wenn MFA vorhanden dann Unterdruckschlauch abziehen. Hupenknopf abziehen, Lenkrad ausbauen, 2 Schrauben innen oberhalb vom Tachorahmen abschrauben, Schraube in der Mitte oberhalb des Tachos abschrauben. KI nach vorne kippen und aushaken.

Das schwierigste ist nun die Kombination aus schwenken, schieben, drehen und kippen um das KI rauszunehmen. Kann man nicht erklären funktioniert aber immer

[L501]

Gude -
....

Beim Applaus schließe ich mich mal an. Unqualifizierte Antworten könnte man sich auch verkneifen! Aber es sind ja immer dieselben.

@Blu: erstmal herzlich willkommen, Glückwunsch zu deinem Zugang in Form eines Sciroccos, immer knitterfreie Fahrt und verlier' nicht den Mut, hier nachzufragen. Die Meisten helfen bereitwillig und das zeichnet die Community Gott sein Dank noch aus...

Zum eigentlichen Thema ist bereits vieles geschrieben, das dir weiterhelfen sollte.

Ein Tipp noch: Wenn du es repariert bekommst, verzichte zukünftig darauf, den Tageskilometerzähler während der Fahrt, also wenn sich der Zähler dreht, zurückzustellen. Das kann dazu führen, dass er kaputt geht.

Viele Grüße