Sciroccoforum

So, lange hat es gedauert.

Nachdem ich den Rocco nun schon 2 Jahre habe geht es endlich los.

Es wird keine komplette Restauration, dafür ist der Zustand zu gut. Der GTL wird neu lackiert und dient dann als reines Schönwettertreffenfahrzeug. Zum Glück hat

Papa ne 07er Nr.

Paar Sachen hat Papa schon erledigt: Radlauf rechts instandgesetzt, Scheibenrahmen geschweißt, momentan sind wir dabei den Wagen auseinanderzubauen.

Im Januar 2018 soll er dann in der gleichen Farbe neu lackiert werden. Ganz schön teuer für ne Azubiene

Felgen hab ich auch schon, klassische 6x13 Intra mit 185/60/13.

lg Tamara

Hey Tamara,

cool, dass es jetzt los geht mit deinem GTL. Wir hatten ja schon vor ner Weile geschrieben und ich hab mich gefragt, was daraus geworden ist. Freut mich, dass der GTL bei euch in guten Händen ist und nun ein neues Leben eingehaucht bekommt. Mein GTL ist inzwischen soweit zusammengebaut und hat die H-Abnahme hinter sich gebracht.

Viele Grüße und weiterhin gutes Gelingen!
Kai

Find ich super!!!

Zum Einen das sich ne Frau ein altes Auto fertig macht und zum Anderen das ein weiterer Scirocco gerettet wird!

Weiter so!

Mfg Dirk

Sehr schön! Versorge uns bitte mit vielen Bildern

Die Zerlegung des GTL geht voran.
Beim Ausbau der Heckscheibe haben wir ordentlich geschwitzt, aber es hat geklappt.
Morgen kommt der Himmel raus, es sind 2 Beulen im Dach und der Rahmen vom Hubdach hat Rost.
Die Roststellen werden soweit wie möglich rausgeschliffen, den Rest erledigt die Phosphorsäure.
lg
Tamara

Sehr schönes Projekt
aeroblauer GTL mit DX

Ich wünsche weiterhin gutes Gelingen

Warum nehmt ihr den nicht gleich mal richtig auseinander ? Dieses stückchenweise Gebastel, hier mal was, da mal was, da wird man doch nie fertig und vor allem übersieht man auch die Hälfte.

Richtig wäre, Zerlegen bis zur Rohkarosse, Bestandsaufnahme des Blechs, dann kann man alles auf einen Schlag erledigen und es wird auch nichts übersehen. Danach kann man den wieder schön von Grund auf zusammen bauen.

Dann hat man was solides auch für länger, sonst fängt man in ein paar Jahren wieder an, wenn irgendwas aufploppt, was man eben zu Anfang nicht gesehen hat, dank dem Gestückel.

Wer lesen kann und so cob...
Azubis haben ja bekanntermaßen nicht gerade kohle übrig. Und ja, es macht € technisch was aus ob man halb oder vollgas restauriert. Naja wie dem auch sei...

Mir gefällt was ihr da macht tamara. Ist ein nettes Projekt!

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Nun, die erste Zerlegung + Bestandsaufnahme kostet erst mal gar nichts, außer Zeit und Schweiß.
Danach ist am aber schlauer, kennt die Basis und kann sinnvoll weiter planen.
Aber bei solchem stk-weisen Gefrickel fängt man dann immer wieder von vorn an.

Aber soll jeder machen wie er mag. War ja nur ein Vorschlag.

Hallo, laß das mal meine Sorge sein.

Das Auto ist von der Basis her kerngesund, eine Rostlaube die Unmengen an Geld braucht hätten ich mir nicht gekauft.

Wenn der Vorbesitzer oder Vorvorbesitzer den Schaden am Radlauf wenigstens mit ein wenig Rostschutzfarbe behandelt hätte wäre bis auf 2 kleine Löcher am Scheibenrahmen

keine Schweißarbeit nötig gewesen.

Komplett Lackiert wird der GTL eigentlich nur weil er viele kleine Dellen hat und der Klarlack sich stellenweise ablöst. Und wegen dem Radlauf natürlich. Das was bisher in 33

Jahren nicht durchgerostet ist wird auch in den nächsten 33 Jahren nicht durchrosten. Nach dem Lackieren werden die Hohlräume kpl. versiegelt. Wasser wird das Auto nur

noch von oben sehen, beim Waschen.

Das sich das alles hinzieht; ich arbeite jeden Tag von 8.00-18.00Uhr, dazu 3 x die Woche Training, Sonntags Fußball spielen. Bin froh das Papa das gröbste übernimmt.

LG
Tamara