Sciroccoforum

Hi,

ich habe für mein Projekt 195/45R15 Reifen auf 7x15ET28 Ronal Turbos gekauft, unter Absprache mit meinem Tüver. Leider ist der nun aufgrund Zeitmangel abgesprungen, bzw. wird eine Eintragung in den nächsten zwei Wochen nicht schaffen und ich muss mir nen anderen Prüfer suchen.

Laut Gutachten der Ronals sind 195/50er vorgeschrieben. Um keine neuen Reifen kaufen zu müssen, bräuchte ich einen Nachweis oder ein Gutachten einer 7x15"-Felge mit dem 195/45er auf dem Zweier.
(Am besten wäre natürlich die Ronal Turbo R10 in 7x15 ET28 mit einem 195/45er aufm 2er). Aber jedes andere Gutachten bzw. Nachweis würde mir weiterhelfen!

Bitte helft mir, ich will den Rocco in zwei Wochen auf unserem Treffen mit Abnahme und allem drum und dran stehen haben.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Grüße
Kai

Ich fahr 185/45 auf na 7x15 ET28 was gibts denn da für Probleme das sind teuer bezahlte Leute die sollen sich selber mal Kopf zerbrechen ob das ok ist oder nicht
Geht doch an sich nur um die evtl Tachoabweichung wobei du mit deinen bestimmt näher am richtigen Wert bist als ich

hier gibt's ein Gutachten für die ATS Cup 7059 mit 7x15 ET 28, der stehen beim 2er Rocco auch 195/45/15 mit drin http://87.230.59.56/xt/gutachten/ats/00 ... 0_ET28.pdf

Auch in dem Gutachten wird eine Tachoüberprüfung verlangt (G1)

Also mein Tacho ging selbst mit original Bereifung ganz schön vor und jetzt noch viel mehr
Aber wenn du mal Original Bereifung und die Neue gewünschte in Reifenrechner eingibst ist das an sich noch
im erlaubten Rahmen auf jeden Fall zeigt er nicht weniger an und bis 7% darf er mehr meine ich oder
hat sich da schon was geändert ?

Hier kannst du wahlweise rechnen und schauen, wie hoch die Abweichung ist:
http://reifenrechner.barchetta-lexikon.de/

Hi, danke für eure Hilfe!

Den Reifenrechner hatte ich schon vor dem Kauf bemüht. Evtl brauche ich für die Abnahme noch ein Nachweis zur Tachoabweichung vom Bosch-Dienst.

In der letzten Zeit ziehen sich die Prüfer ganz dick an, wenn es um Sonderabnahmen geht. Ich will halt auf Nummer sicher gehen und nicht dreimal vorstellig werden müssen, bis die Eintragung endlich durch ist. Für mich ist das auch ein recht normales Reifenformat. Aber die Prüfer können das ja auch nicht für jedes Modell jeden Herstellers wissen.

Vielen Dank euch allen, wer noch Infos oder Nachweise oder Gutachten für mich hat, immer her damit!

Viele Grüße
Kai

Naja, die Tachoüberprüfung kostet mein ich 40 Euro rum. Musste mit meinem und den 195/45 14ern auch hin. Messprotokoll beim TÜV mit vorgelegt und der Käse war gegessen.
Viel Erfolg jedenfalls!

Wenn das kein Oberklugscheisser ist reicht dem auch so ein Ausdruck vom Reifenrechner mal ganz davon hab haben die sowas auch selber

scirocco_dave hat geschrieben: Musste mit meinem und den 195/45 14ern auch hin.

Die sind ja auch wirklich viel kleiner als Serie. Aber 195/45 ist nicht so viel kleiner als 195/50 oder 185/55 und die sind ohne Anpassung auf den 15ern machbar. Die 45er waren in den 90ern/00ern absolut gängig auch auf dem Golf 1. Ein Bekannter fährt diese Kombi seit 2000 oder so auch auf Ronal Turbo... da wurde nichts angepasst.