Sciroccoforum

Hallo liebe Sciroccogemeinde

Möchte (Muß) das ATF Getriebeöl wechseln samt Papierfilter und neuer Gummidichtung.

Filterkit + 2,5-3,0 l. ATF ÖL sind vorhanden.

Bitte um Anleitung der Arbeitsschritte.

Danke im voraus.

Haiko

Hallo Haiko,ich hatte es sogemacht.
Vorne aufbocken,Getriebeschutz abschrauben,Wanne runter stellen, Getriebedeckel unten abschrauben.
Dann erstmal alles rauslaufen lassen. Bin jetzt nicht 100% sicher ,ob dann zuerst das Sieb oder erst der Schaltkasten kommt. Den hatte ich auch draussen glaub ich und sauber gemacht. Glaub aber das Sieb kommt zuerst ,hatte kein neues genommen,sondern das alte gereinigt.
Alles wieder zusammen bauen und ATF von oben am besten mit Trichter und Stück Schlauch nachfüllen.
Ölstand bei warmen Getriebe auf N checken. Vorher n paar mal durch die Fahrstufen schalten.
Is schon paar Jahre her wo ich's mal gemacht hab,aber so sollte klappen.
Ich bin damals als at-Getriebe Legastheniker da dran gegangen und es war recht simpel alles. Das meiste siehst du
Gruss Samir
Berichte mal wie es geklappt hat.

dann bleibt doch aber das öl im drehmomentwandler ? soweit ich weiss läuft das nicht raus wenn man eindach durch den deckel oder schraube ablässt... dann ist es ja kein kompletter ölwechsel

Ich muß ja auch genau gesagt nur die Undichtigkeit an der Ölwanne vom ATM-Getriebe beheben. Von daher passt die Beschreibung von Samir schon ganz gut.

Hallo Heiko Ich kenne mich mit Automatikgetrieben nicht so aus habe aber eine Reparaturanleitung gefunden.
Vielleicht kann das dir etwas weiterhelfen. (Sind auch nur 176 Seiten)

Musst mir nur mal eine E-mail Adresse zukommen lassen und dann kannst du die Von meinem Online Speicher runterladen .

Gruß Silvio

Tatsächlich wird das atf auch nie komplett gewechselt, sondern nur die beschriebenen 3l alle 40000km ungefähr..

interessantich bin sogar davon ausgegangen das das zeug "wartungsfrei" ist also eigentlich wie beim standard getriebe nie gewechselt werden müsste ....

Folterknecht hat geschrieben:interessantich bin sogar davon ausgegangen das das zeug "wartungsfrei" ist also eigentlich wie beim standard getriebe nie gewechselt werden müsste ....

Steht glaube ich aber im Serviceplan...

Grüße aus Berlin

Jens

jenssbk hat geschrieben:Steht glaube ich aber im Serviceplan...

Grüße aus Berlin

Jens

Yes, it`s right....

wenn du das ausm Wandler auch raus haben willst,musste ihn starten und mal kurz durchschalten. glaub so war das, hatten das so glaub ich auch mal gemacht. braucht man aber eigtl nicht machen.
ansonsten mach so wie es oben beschrieben ist , das reicht vollkommen aus.
gruß samir