Frage zu Getriebeüberholung AUG und Motorlager JH

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Se3n3z
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Frage zu Getriebeüberholung AUG und Motorlager JH

Beitrag von Se3n3z »

Hallo Community :bier: ,

Ich möchte ein neues gebrauchtes Getriebe einbauen (AUG). Was sollte ich vorher an dem Getriebe wechseln? Was muss ich beachten?


Und wenn ich schon das Getriebe am wechseln bin wollte ich ebenso die 4 Motorlager mitwechseln. (JH)

- 171 199 339 Anschlagpuffer vorne
- 171 199 214 G Motorlager rechts
- 171 399 151 A Getriebelager
- 171 199 214 H zwischen Getriebe und Motor


Über Profi Parts oder Auto Teile Hess kriege ich nicht alle Teile. Bin an diese Seite gestoßen http://www.clausvonessen.de/pi23/pd1090.html Motorlagerkit Golf 1 in Gummi Serie/Übermaß. Kann ich diese unbedenklich nutzen? Gibt es Erfahrungen?

Oder sollte ich doch bei Teilesuche24.de bestellen ? Sind QH und Febi Markenprodukte. Weil ich bei Clausvonessen nicht weiß was verwendet wird.



Und noch eine Nebenfrage... wozu gibt es diese Einsätze? "Golf 1 PU-Einsatz für Motorlager rechts 74mm Polyurethan rot" http://www.clausvonessen.de/pi23/index.html
Sind diese nur zum verstärken von Serien Lagern? Wenn ja, kann man doch einfach stärkere Lager verbauen?!

:help:

MfG Cen
:kaffee:
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saxcab
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AW: Frage zu Getriebeüberholung AUG und Motorlager JH

Beitrag von saxcab »

Beim Getriebe hoffe ich für Dich, dass es wirklich besser als Dein altes Teil ist.
Ansonsten würde ich alle fünf Wellendichtringe wechseln. Außerdem kämen bei mir alle Buchsen des Schaltgestänges neu rein.

Vor dem Beginn der Arbeiten prüfe zumindest, ob die Flansche am Getriebe kein Spiel haben. Gleiches gilt für die Getriebeeingangswelle.
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Gruß André
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christian_scirocco2
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AW: Frage zu Getriebeüberholung AUG und Motorlager JH

Beitrag von christian_scirocco2 »

Hi,

daß Zeug vom "Claus" ist gute Ware. Hab ich auch bei mir drin. Ebenso die Fahrwerkslager von dem. Solide Qualität zum günstigen Preis.

Gruß Christian
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Schnitzel
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AW: Frage zu Getriebeüberholung AUG und Motorlager JH

Beitrag von Schnitzel »

.kann ich auch bestätigen...

beim Tuning sind die PU Lager ein muss...dann schwimmt das ganze Auto nicht mehr so auf und is deutlich Spurtreuer
Mfg. Schnitzel aka Sebastian

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Se3n3z
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Beitrag von Se3n3z »

also die Teile von Claus sind defitniv Interessant
:kaffee:
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