Tacho alte ze neue ze

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Didi88
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Tacho alte ze neue ze

Beitrag von Didi88 »

Hallo zusammen, ich wollte mir dieses Jahr einen neun Tacho einbauen, weil mein aktueller 20 Km/h vorgeht, vermutlich hat einer meiner Vorbesitzer da rumgefuscht. Jetzt hab ich im ebay rumgeschaut und bin immer drauf gestoßen das da was mit neuer ze steht. Erstmal die dumme Frage was heisßt überhaupt ze? Ich fahre einen 1.8 16V BJ.90. Besitzt dieser die neue ze? Wo wurde den die alte ze verbaut? Kann ich auch einen 16 V Tacho vom 2er Golf nehmen.
Gruß Steffen
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rocco-heiza
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AW: Tacho alte ze neue ze

Beitrag von rocco-heiza »

Ze heißt Zentralelektrik
Tachos für die alte ZE haben 2 stecker anschlüße
Tachos für die Neue ZE nur einen stecker!
Gruß Gerrit
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´88 er GTX " DX " R.I.P 12.10.2008
´90 er GT II " mit G 60
´82 er GTI "EG" Restaurationsobjekt
´92er GT II Rostpflaume, Gestorben als Ersatzteilspender
´95 er Golf 3 GT Special Winterschlampe

...

:auto:
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KRY€
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AW: Tacho alte ze neue ze

Beitrag von KRY€ »

Hallo Steffen,

deiner sollte die neue ZE(Zentralelektrik) haben. Ab Bj. 89 gabs die glaub ich.
Du kannst auch den Golf Tacho verbauen. Der unterschied zwischen alter und neuer Ze sind unter anderem die Stecke am Tacho. (entweder zwei Stecker oder nur einer)
Wenn der Tach die gleiche Anzahl von Stecker aufweist passt das auch.

Gruß Stefan
Ich bin nicht dünn, das nennt man Leistungsgewicht:zwinker:
Didi88
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Beitrag von Didi88 »

Danke für die Antworten ihr habt mir sehr weiter geholfen.
sciroccofreak willi
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Beitrag von sciroccofreak willi »

rocco-heiza hat geschrieben:Ze heißt Zentralelektrik
Tachos für die alte ZE haben 2 stecker anschlüße
Tachos für die Neue ZE nur einen stecker!
alte ZE kann auch heißen 2 Stecker, ein großer und ein kleiner

Und die neue ZE kam beim Scirocco so '83 oder '84, da ist man von den Stäbchensicherungen auf die Flachsicherungen gewechselt.

Neue ZE Scirocco ist die alte ZE beim Golf II, bei dem ist man '89 auf die neue ZE umgestiegen (hat auch Flachsicherungen, jedoch hinten bei den Anschlüssen statt Rundstiften Flachkontakte
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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