Sciroccoforum

Hi Leutz!
Mein JH klappert seit ein paar Wochen recht lautstark beim Kaltstart für ca. ein bis zwei Sekunden. Danach ist alles wieder normal. Woran liegts? (Öl ist genug drin )

Hydrostößel?

So wirds sein. Entweder von Liqui Moly den Zusatz rein (hat bei mir geholfen und trat danach nicht mehr auf) oder Hydros einfach mal tauschen, kosten ja nicht die Welt.


Gruss

Vielleicht zuerst mal das Öl wechseln, das macht weniger Arbeit.
Die Ölschlammspülung, die Lars genannt hat (?), natürlich vorher reinschütten.

Und zu den Kosten des Stösselwechsels....

-8 Hydrostössel
-Deckeldichtung
-Zahnriemen (ich lege niemals einen gebrauchten Zahnriemen wieder auf)
-Spannrolle
-Ölwechsel mit Filter
-evtl. noch den Nockenwellendichtring

Da kommen dann doch ein paar Euro zusammen.
Es bietet sich ja an, das alles in einem Aufwasch zu erledigen - die wenigsten Teile werden wohl mittlerweile dem Neuzustand entsprechen.

Wie Stephan schreibt, werden die Hydros sein.

@sciroccopower. Hilft das dauerhaft oder muß man daß bei jedem Ölwechsel wieder mit reinkippen?

Ich hab das selbe bei meinem 1,6er Whitecat und dem Scala gehabt beim Whitecat hat es mit dem schon genannten Öl super Funktioniert läuft seit 2 Wochen ohne Klappern. Beim Scala hingegen hat nur noch Tauschen geholfen, denke wenn das Klappern noch nicht lange da ist wirst du es mit dem Öl hinkriegen.

OSLer hat geschrieben: von Liqui Moly den Zusatz rein ... oder Hydros einfach mal tauschen...

Oder halt einfach ignorieren. Wenn nur 1-2 sec nach dem Start alles vorbei ist, kann man das getrost unter Uninteressant verbuchen.

@COB,

da hast auch recht. Meiner klappert auch ein wenig wenn er kalt ist, daß schon seit Jahren. Natürlich könnte man mal über den Wechsel nachdenken, aber wenn ich an den Aufwand und das Geld für vernünftige Teile denke.

Gruß Christian

Ralle hat geschrieben:...die wenigsten Teile werden wohl mittlerweile dem Neuzustand entsprechen.

Doch, tun sie, bis auf die Stößel
Aufgrunddessen ist das Öl auch erst ca. 4000km "alt" und der JH hat erst 150tkm runter ... von daher wunderts mich warum da schon die Stößel klappern, wenn auch nur für max. 2 Sekunden.

Aber das mit dem LM Visco Stabil werd ich mal versuchen. Danke für den Tipp.

Klar könnte ich es auch so lassen, aber wenn ich den Leuten erzähle wie gut mein JH momentan läuft nach der Frischzellenkur und er ihnen daraufhin munter was vorklappert, is es einfach peinlich
Das passt auch absolut nicht zum Auto, dafür ist der Allgemeinzustand viel zu gut.

mal was anderes zum ventileklappern ... der kleine fiesta meiner freundin hat ventilklappern, hört sich an wie sone nähmaschine ... der hat ja kipphebel und so keine hydros etc. da ist schon deutlich spiel drin ... macht das eigentlich viel aus ? oder sollte man die unbedingt mal einstellen (lassen) ? was passiert mit klappernden ventilen ? hab keien ahnugn hatte bis jetz nur hydro autos ;)