Antriebswelle

[rugera]

Hallo Forengemeinde!

Weiß zufällig jemand ob beim Scirocco 2 unterschiedliche Antriebswellen verbaut wurden?
In meinem Fall habe ich ja die DX Maschine verbaut. Hat der JH evtl. andere?

Der Corrado 16v, Polo 1.3 hatte wohl eine verjüngte/ dünnere auf der Beifahrerseite.

Oder gibt es andere -dünnere- Alternativen die verbaut werden könnten?

[Fireball]

So weit ich weiss gibt es für den 2er rocco 3 unterschiedliche antriebswellen. Eine mit 90er Durchmesser (am flansch) für den 1,6er, Eine mit 100er Durchmesser für den 1,8er und dann noch eine für den Automatik-Rocco (glaub da iss die länge anders). Sprich normalerweise müsste DX und JH zueinander passen. Kannste aber einfach nachmessen. Nimm ne schieblehre und mess deine jetzige mal am flansch nach.

[Peet!]

Automatik gab es mit 90 und 100er Flansche, meiner ist Original mit 100mm

JH, DX, KR, PL, EX haben mit 100er Flansch die gleiche Welle, incl. Automatik.

Gruß Peet

[rugera]

Okay, danke!
Aber sind die Wellen unabhängig vom 100er Flansch identisch? Also vom Durchmesser der "Stange" meine ich?!

[Peet!]

Da wirds schon ein bissl Komplizierter, denn es gibt dann gleichzeitig andere Verzahnungen und Längen, wo es spezifisch Golf2/3, Passat 32b/35i etc.

aber da werden sich vll. noch andere Spezialisten melden.

Gruß Peet

[Peet!]

Okay, danke!
Aber sind die Wellen unabhängig vom 100er Flansch identisch? Also vom Durchmesser der "Stange" meine ich?!

Achsooo, Scirocco schon

[John Bell Hood]

Ja der Durchmesser ist der gleiche nur in der länge muss man aufpassen denn manche verkaufen ne 2er Golf Welle fürn Scirocco , die Golfwelle ist etwas länder als die vom Rocco.

[rugera]

Danke!

Weiß jemand evtl. noch wiel lang die Lange Antriebswelle ist?

[Reno84]

Willst die Antriebswelle wechseln um dir ne neue Motorisierung zuzulegen oder weil das Lager kaputt ist?
Wenns ums Lager geht wär es günstiger nur n neuen Gelenksatz an die alte Welle zu machen.
Kostet so zwischen 20-30€

[rugera]

Willst die Antriebswelle wechseln um dir ne neue Motorisierung zuzulegen oder weil das Lager kaputt ist?

Äh, weder noch...
Hintergrund der ganzen Sache: noch tiefer zu fahren als jetzt der Fall ist.
In einem anderen Forum gibt es schon einen Thread diesbezüglich. Mögliche Alternativen sind wohl die Corrado Welle, (wäre in meinem Fall die einfachste Variante) vom Polo 86c 1.3, oder vom 2er 55PS Golf die dünne Welle.
Muss die Welle halt dementsprechend kürzen& ggf. von 90er Flansch auf 100er Flansch umbauen.

Ob das alles so funktioniert weiß ich nicht. In meinem Bekanntenkreis hat allerdings schon jemand einen VR mit der Polo Welle gefahren.