ich bin grad dabei mein neues Projekt anzufangen. Den Motor auseinander gebaut, den Zylinderkopf komplett zerlegt und Ultraschall gereinigt, wollt ich gestern wieder mit dem Zusammenbau beginnen. Nachdem ich schon ein paar Ventilschaftdichtungen wieder installiert hatte, ja was sehen da meine entzündeten Augen
. Da war wohl schonmal jemand dran 
. Tja was soll ich sagen der hat mir die oder andere Ventilführung ich vermute mit einer Zange von innen total zerkratz. An den zugehörigen Ventilen sind ebenfalls leichte Unebenheiten spürbar.So jetzt zu meiner Frage, wie am besten die Ventilführungen wechseln? Eure Erfahrungen und Tipps würden mich interessieren.
Der Absolute Hammer ist, der Motor hat erst ca. 80tkm runter. Da hätte ich so etwas noch nicht erwartet.
Gruß
Peter
