Sciroccoforum

Hallo Zusammen,
habe heute angefangen mein motorlager auf der beifahrerseite zu tauschen bzw zu ersetzen!
habe bereits alles notwendige demontiert um frei am halter des motorlagers arbeiten zu können!

habe als erstes versucht die ZENTRALE Schraube die durch das motorlager verläuft zu lösen. SIE hat sich gelöst allerdings scheint die schraube mit der Buchse des motorlagers zusammen gerostet zu sein& deswegen hat sich nun das ganze gummi des lagers rundgedreht und sich schon verabschiedet!

so jetzt meine frage... wie soll man bei gottes willen diese schraube lösen wenn diese in der buchse quasi zusammen geschweißt ist??

habe schon versucht die buchse gegen zu halten allerdings nur mit minimalem erfolg.schraube löste sich 2 mm. ca und dann war der spaß auch vorbei (maulschlüssel rutschte ab & knapp am schädel vorbei!)

andere alternative überlegt die ganze hülse sammt schraube durchsägen?! <noch nicht versucht!

und welche schrauben muss ich noch lösen um dann den halter mit "lager" was noch davon da ist zu demontieren?

mfg dennis

Jo, wer das konstruiert hat, dem sollte man heute noch vorn Kopp hauen.

Den Scheiß hab ich auch mehr als einmal verflucht, wenn nichts mehr geht musst du wohl mit einem Eisen-Sägeblatt da ran.

Ich habe schon mehrmals die festgegammelte Schraube rechts und links direkt am Lager per Tiger/Säbelsäge durchgesägt. Nicht schön, geht aber.

okay danke freunde,
ich versuch morgen nochmal die buchse lose zu kloppen in der hoffnung das löst sich was... und dann nochmal gegenhalten+drehen... wenn dann nix geht heißt es absägen wie im knast XD

mfg dennis

schaue morgen früh nochmal rein hier vllt. hat jemand nochmal eine idee?!

Bei meinem aktuellen Schlachtrocco hab ichs mit dem 230er Makita Flex gelößt

Ähm... Hört sich vielleicht doof an, aber wie wärs mit Rostlöser und den über Nacht einwirken lassen? Und ja nicht Sparen mit dem Zeug!

Rocco Dennis hat geschrieben:wenn dann nix geht heißt es absägen wie im knast XD

nee im knast heißt es ´haariges vieh von hinten´

aber wie wärs mit Rostlöser und den über Nacht einwirken lassen?

Alles schon versucht Letztendlich immer abgeflext

Sägeblatt einer Eisensäge und dann direkt am Lager absägen. Ich hab als Griff nen Bohrfutterschlüssel durchgesteckt. Der rutscht beim Sägen nicht raus. Bei der Schraube hat wohl jeder schonmal geflucht...

Ja, den Mist hab ich auch durchgemacht, allerdings hab ich den Motor komplett rausgeholt, also kurzerhand das Lager am Block gelöst. Wenn selbiger dann draußen ist, hat man auch wunderbar Platz zum Sägen/Flexen/Sprengen )

Aber im eingebauten Zustand hilft wohl wirklich nur Geduld und ein Sägeblatt