Welche VW BBS Felge 6Jx15 oder 6,5Jx16 ??? evtl. Bilder???

[stingray]

Hallo,

bin zurzeit auf der Suche nach einem Satz schicker Orginal VW BBS-Felgen für meinen 2er Scirocco (ohne Servo) und
bin mir nicht ganz schlüssig welcher Satz die wenigsten Probleme zwecks Passgenauigkeit und Eintragung macht. Vom
Design her finde ich beide gelungen aber ich hätte gerne einen relativ geringen Reifenquerschnitt und hinten breitere
Reifen als vorne.

Zum einen ein Satz mit 6Jx15 ET45 vom Golf 3 Cabrio

oder ein Satz in 6,5Jx16 ET45 vom Golf 4 Cabrio.

Vom Design her finde ich beide gelungen. Wer hat Erfahrungen mit einem dieser beiden Sätze (wenn möglich auch ein Foto)?
Welche Reifengrößen sind montierbar bzw. welche Größe und evtl. zusätzliche Spurplatten habt Ihr montiert?
Und wie läuft die Eintragung beim Tüv ab? Eine Anfrage zwecks Rad-/Reifenfreigabe bei VW ist bereits per Email gestellt.

Momentan habe ich ein Gewindefahrwerk, ATS Cup Felgen in 7Jx15 ET28 mit 195/50R15, sowie Spurplatten 15mm/Seite an
der HA montiert. Die Radhausschalen in den vorderen Radläufen wurden bereits ausgebaut, die Kotflügelverbreiterungen oberhalb
etwas eingeschnitten und die Radläufe vorn und hinten gebördelt.

Vorab vielen Dank für eure Hilfe,

MfG Andreas

[Ralle]

Meines Wissens nach sind bisher nur "Werksfelgen" aus der Golf-2-Ära von VW freigegeben, alles Andere wird der TÜV wohl nur über eine Einzelabnahme eintragen.
Mit der bestehenden Freigabe reduziert sich die Auswahl in 15" auf

6x15 ET 35 mit 185/55 R15 oder 195/50 R15.

Damit hast Du mit BBS nur eine Variante:

Falls Du eine Freigabe für die von Dir gezeigten Felgen bekommst, schicke mir doch bitte eine Nachricht.

[sciroccofreak willi]

In Endeffekt schwebt Dir wohl das vor (alter Beitrag von mir)

6,5 x 16 mit 195/45er Reifen und effektiver ET 35.
Kann auf einem serienmäßigen Scirocco drauf gemacht werden ohne etwas zu ändern.

Die genauen Teile sind:
BBS 2-teilige Alufelgen vom Golf 3,5 Cabrio (Faceliftmodell auf Golf 4 Optik) in der Größe 6,5 x 16 ET 45 mit der 4/100er Anbindung.
Vorne 195/45er Reifen drauf (haben praktisch gleichen Abrollumfang wie 185/60R14, drum nix Tachoeichen oder so) und pro Seite 10mm Distanzen drin (drum effektive ET 35).
Hinten 205/45R16 Reifen drauf (sind noch vom Cabrio, haben aber einen etwas größeren Umfang und hätten vorne im Radhaus gestreift) und pro Seite 15mm Distanzen drin (effektive ET 30). Außerdem 1cm Federwegsbegrenzer drin, weil es sonst beim totalen Einfedern leicht an der Radhauskante gestreift hätte.

Nachteil: Felgen sind gesucht und im ebay gebraucht selten unter 500€ zu bekommen.
Einzelabnahme notwendig, da es von VW dazu keine Papiere gibt, aber der TÜV hat alle notwendigen Daten für die Einzelabnahme in seinem Räderkatalog.

Da beide Wunschfelgen vom Golf 3 sind gibt es von VW keine Papiere für eine einfache Eintragung.
Mit beiden Felgen ist also eine Einzelabnahme notwendig.
Und wegen der hohen ET45 tun bei beiden Felgen Distanzscheiben not, minimum 10mm pro Seite.

Preislich sind die 15 Zoll billiger, im ebay zumeist ab 100€
Die 16 Zöller kosten gern das 4 bis 5-fache.

Bilder von meinem gab es auch mal hier.
Sogar in verschiedenen Farben (blau, rot grün) und sogar auf dem Corrado (dann jedoch mit 205/45 rundrum und noch etwas mehr Distanzen)

mfg
Willi

[Thommy]

Ahoj,

sprich die Reifengröße am besten vorher mit deinem Prüfer ab, der die Einzelabnahme machen soll.
Meines Erachtens ist ein 195/45/16 ohne Tachoprüfung nicht eintragungsfähig.


Ich find die Räder vom Golf IV Cabrio schöner. Allerdings gehe ich davon aus, dass du allein der Optik wegen Distanzscheiben verwenden möchtest

Grüße,
Thommy :winke:

[sciroccofreak willi]

Ahoj,

Meines Erachtens ist ein 195/45/16 ohne Tachoprüfung nicht eintragungsfähig.

Jetzt geht die Leier schon wieder los...

Ich sag nur mal soviel: Mein Prüfer hätte sogar 205/45R16 eingetragen, weil ich ihm ein Gutachten zeigen konnte (von 16 Zoll Felgen, die der Dirk auf seinem grünen 16V drauf hatte) , in dem diese Größe für den Scirocco im Teilegutachten stand (ohne Tachoangleichung)

Der 195/45R16 ist kaum größer als ein 195/50R15
ein 185/55R15 Reifen ist vom Abrollumfang sogar größer wie der 195/45R16!
Der 185/55R15 wird in den Umrüstunterlagen von VW sogar als mögliche Reifengröße vorgeschlagen (auf 6x15 ET35 ohne Änderung fahrbar, bei den 195/50R15 wird von VW die Querlenkerstrebe vorgeschlagen)

Warum also Tachoprüfung??

[Ralle]

Um mal ein paar Zahlen sprechen zu lassen....

Abrollumfang:
175/70 R13 - 1749mm
175/65 R14 - 1773mm
185/60 R14 - 1756mm
185/55 R15 - 1777mm
195/50 R15 - 1751mm
195/45 R16 - 1769mm
205/45 R16 - 1796mm
215/40 R16 - 1758mm

Stellt sich noch die Frage, von welcher Reifengrösse man seinerzeit ausging, als die Werte in der Fahrzeug-ABE festgelegt wurden.
Ich vermute, es waren 175/70 R13 beim 8V und 185/60 R14 beim 16V, weil es "Standardgrössen" waren und die kleineren
Bereifungen nur als Winterreifen zulässig sind.

[Thommy]

Jetzt geht die Leier schon wieder los...

das hab ich mir auch gedacht, als ich deinen Beitrag gelesen habe

Soll er doch einfach im Vorfeld mit seinem Prüfer sprechen und sich dann entscheiden. Dann sind alle glücklich und zufrieden.

[sciroccofreak willi]

Der Beitrag vom Ralle sagt doch eh schon alles.
Der einzige Reifen der vom Abrollumfang noch heraussticht ist der 205/45R16. Der ist fast schon zu groß, jedoch haben die Rondellleute den damals als mögliche Größe für den Scirocco im Gutachten aufgeführt, von einer Tachoangleichung ist da aber nix dringestanden.

Die oben aufgeführten Reifenformate (13'' bis 15'') sind typische Seriengrößen der Golf II und Scirocco II Zeit, wobei der 185/55R15 damals beim Golf II (und auch Corrado G60) immer auf den 6x15 Werksfelgen verwendet wurde und der 175/65R14 die kleinste Größe als Winterreifen beim Scirocco 16V (und wohl auch Golf II 16V) war. Der 195/50R15 wurde auf den 6,5x15 BBS-Felgen beim Golf II Edition one in Serie eingesetzt.
Im Änderungsratgeber von VW sind die Reifenformate 185/55R15 und 195/50R15 als mögliche Umrüstung für den Scirocco II vom VW-Werk her vorgeschlagen.

Der 195/45R16 ist vom Abrollumfang kleiner als der 185/55R15 bzw. 175/65R14.

Und wenn da wieder einer mit der Tachoprüfung ankommt kann ich nur den Kopf schütteln.

[rocco-olli]

Die erste Felge gefällt mir überhaupt nicht. Die 2tlg 16er stehen dem Scirocco super.

Reifen würd ich auch den 195/45/16, oder sogar den 195/40/16 drauf machen.

Ich hatte damals erst den 45er drauf und aus optischen Gründen dann den 40er genommen.

Hab sie beide ohne Änderungen am Tacho und Ähnliches eingetragen bekommen. Einfach vor dem Kauf dein Anliegen mit dem Prüfer besprechen.

[stingray]

Wollt mal zu meinem alten Thread ein kurzes Update posten:

Nach langem hin und her und unter Berücksichtigung der Kosten hab ich mich jetzt erst mal für die 6Jx15er BBS entschieden.
Hab sie noch weis pulvern lassen und die Felgendeckel im passenden RAL-Farbton lackiert. Finde die stehn dem Scirocco doch
gar net soooo schlecht :)

Ach ja: Hab sie mit 185/55R15er Reifen und Spurplatten 40mm an der VA und 70mm an der HA montiert. Gewindefahrwerk von
der Tiefe entsprechend eingestellt. Lässt sich super fahren trotz fehlender Servo.

Werd jetzt erst mal ne Weile so rumfahren, aber möcht mir irgendwann dann doch mal ein paar 16"er holen (Lenso BSX find ich
ganz hübsch)

Noch mal Dankeschön an alle die Tipps gegeben haben, Ihr seid die besten!!!

Der Dateianhang IMG_1655.JPG existiert nicht mehr.