Sciroccoforum

Hi Leutz,

ich bin etwas erstaunt, wie schwer da dranzukommen ist.
Überall, wo ich schaue oder bestelle, bekomme ich nur die 16cm-Variante.
Die sind aber defintiv zu lang ! Passend wäre zwischen 9 und 11 cm.
Wäre super wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

Gruß Didi

ok ich mach bei Gelegenheit ma Bild.
Da niemand weiterhelfen kann, scheint das ja n echt exotisches Problem zu sein.

Bei 18cm ist der Bogen des Schlauchs nämlich so groß, dass er bei Bodenwellen evtl. den Achsträger berühren könnte. Und das ist laut Tüv ABSOLUT NICHT ZULÄSSIG und EINE GEFAHR FÜR DEN STRASSENVERKEHR !!!
Auch meine Argumente, dass der ominöse "Schlauchbogen" ja nach rechts und links je etwa zwei bis drei Zentimeter zum Schwingen hat, sofern er das denn überhaupt mal tut .... und dass an der Stelle, wo der Schlauch den Träger berühren könnte, aus gutem Grund ein dicker Gummiring als Puffer sitzt, hat ihn nicht milde stimmen können.

Er hat so recht, wie konnte ich nur ... *schäm*

P.S. Gut dass die 18cm nicht ausreichen, um nen Prüfer zu strangulieren.

Hab es mal hier her verschoben, denn du suchst ja wohl eher eine Diskussion

Mal so angemerkt, VW hat die Schläuche sicher nicht ohne Grund 180mm lang gemacht. Das ist übrigens beim 16V genauso, weil alles das Gleiche. Wenn Du jetzt ein sehr tiefes Fahrzeug hast, kann es schon sein, dass der Schlauch entsprechend gebogen ist. Allerdings hat Dein Fahrzeug ja auch einen Ausfederungsbereich. Wenn die Reifen hinen sozusagen auf der tiefsten Position hängen, muß der Schlauch ja auch lang genug sein. Wenn jetzt ein Prüfer unter Verwendung eines Orginalschlauchs meint, das dieser unpassend sei, würde ich Dir schlicht nahe legen, einen anderen Prüfer aufzusuchen. O.g. Argumentation ist nämlich nicht nur albern, sondern regelrecht lächerlich seitens des Prüfers. Ein zu kurzer Schlauch wird unter Umständen abreißen, wenn der Wagen in den extremen Federzuständen ist. So wie es ist, ist es seit 30 Jahren bei allen Sciroccos und es funktioniert auch bei allen bis heute.

So, ich habe mal Bilder bei entlasteter Hinterachse gemacht.
Schlauchlänge: 160mm

Es ist mir ein Rätsel, wie man hier von "noch kürzer" sprechen kann.....
Vielleicht hat der Prüfer sein Diplom im Sofortkauf erworben.

Ich werde mal wieder etwas Verwirrung stiften, weil: Also es sollten an allen Scirocco 2 die Schläuche mit der Nummer 433 611 775 A und damit in der Länge 180mm verbaut sein. Mein 1992er GT2 mit 86Tsd km hat aber auch kürzere Schläuche 160mm verbaut! Die findet man aber nicht im VW-Teileprogramm. Aber es gibt kürzere 160mm lang von AT mit dem Hinwei bis Modelljahr 1984, als bis zum Wechsel der Bodengruppe (ATE-Nr. 83.6204-0160.3) http://www.teilesuche24.de/ate/bremssch ... 35&at=1579.
In den VW Programmen ist aber auch für die alte Bodengruppe und auch für den Scirocco 1 das Maß mit 180mm angegeben. Beim meiner 92er Modell gehe ich davon aus, dass die Bremsleitungen/Schläuche original sind, weil der km Stand so gering ist und ich das Auto auch schon ca. 8 Jahre in meinem Besitz habe.

Also an deiner Stelle würde ich mir von VW einen Ausdruck mit dem Maß 180mm geben lassen und dann ist der Prüfer auch mit den 160mm zufrieden. Und Ralle hat es ja gezeigt, kürzer wäre tödlich.

Die Verwirrung kann ich noch steigern....

VW spricht von 180mm (8V) und von 160mm (16V).

433611775A - 8V 180mm
893611775A - 16V 160mm

Dann habe ich ja 16V Bremsschläuche original an meinem JH. Läuft der jetzt schneller als mit den 180ern?

Gutes Verkaufsargument! )