Sciroccoforum

hey liebe rocco gemeinde ich wollte mal fragen ob mir jemand weiter helfen kann. Und zwar habe ich vor 8x14 et15 vorne und 9x14 et10 aufen meinen rocco zubauen weiß jedoch nicht ob es dann mit kanten umlegen schon getan ist, oder muss ich ziehen bis zum geht nicht mehr? Wäre schön wenn mir dabei einer weiter helfen könnte da ich diese felgen im moment noch günstig bekommen jedoch ohne vorher zutesten lg marcel

wichtig wäre zu wissen, was dein rocco für nen tiefgang hat?
8x14 et15 vorne paßt nur in verbindung mit 5er distanzscheiben, sonst schleifts an der bremse.
was du dann genau machen must, hängt auch vom tüv ab.
kann dir schonmal den mund wässerig machen mit bildern von meinem ;)
bild eins ET -5 hinten (Th line 3tlg.) vorne ET 5
bild zwei ET 0 hinten (Steffan bcw)

also ich habe jetzt ein h&r gewinde drin von daher sollte er schon richtig schön tief musstes du den viel ziehen? lg marcel

Ich hatte auch 8+9x14 ET20 drauf und auch eingetragen.
Vorne hatte ich die 8er drauf ohne Distanzscheiben, geschliffen hat da nichts.

Für den TüV und seine neuen Regeln seit JAN.2009 mußte ich ganz schön ziehen, bis alles schön überdeckt war (Reifen+Felgen).
...und eine Tachoangleichung war auch noch von nöten.

Was man nicht alles tut, für geile Felgen!

So wie auf den Bilder von Scala53B bekommt man die Felgen nicht eingetragen zu mindestens nicht im Rheinland.

Glaub da hättest du nur zu einem TÜVer fahren müssen der Ahnung hat. Neue Richtlinien betreffen immer neue Fahrzeuge und gleiches Recht für alle. Glaub das keiner der es schon anders eingetragen hat nun ziehen muss. Somit sind alte Eintragungen gültig und für neue sollte das gleiche gelten. Anders wars mit den Aluspoilern, ihr werdet euch sicher erinnern.

Nachdem der Krempel alles eingetragen war, hab ich auch davon erfahren. Doch wenn man das vorher nicht weiß, macht man alles so, wie die Prüfer haben wollen.
Ich war ja nicht nur bei einem.
Aber da kann man ja sehen, wat die einen an der Nase rumführen, wenn die auf etwas keinen Bock haben.