Sciroccoforum

... muss was Stärkeres her nur was?
Zum Problem: Ich habe in den 92er einen 2E Motor gepflanzt der nun auch wunderbar läuft und (Fast) alles funktioniert.
Mein Problem ist die Servo, da habe ich den Schlauch der vom Lenkgetriebe an ein Metallrohr und dann an die Servo pumpe geht einfach ca. 10cm über das Rohr geschoben und mit 3 Schlauchschellen befestigt.
Wenn ich normal lenke hält das auch supi, nur wenn ich auf volleinschlag gehe hauts mir den Schlauch vom Rohr runter. Wohl zuviel Druck
Ich habe eigentlich keine Lust das alles wieder auszubauen und zum Verpressen zum Schlosser zu bringen .
Gibts da Stärkere Schellen oder habt ihr ein Vorschlag?

Grüssle Markus

Solche Rohr haben normalerweise einen Wulst. Damit hält der Schlauch dann besser. So etwas nachträglich selber machen ist schwierig. Geht doch auf den Schrott und hol einen Schlauch von einem Passat.

Hmm, passt der auch am Rocco Lenkgetriebe?

Wenn der von der Pumpe zum Lenkgetriebe geht, dann sind da bis zu 80bar drauf! Das wird also nicht halten...

Moin,

versuchs mal mit Schlauchschellen zum Quetschen...
Die bekommst Du normalerweise beim Boschdienst für kleines Geld und
kannst diese dann mit einer stumpfen Kneifzange (Kopfschneider) zusammen drücken.
Ist nen Versuch wert....

Überlegt mal wieviel Druck ein Autoreifen hat, auf dem Schlauch sind wie gesagt bis zu 80bar. Übrigens HansaFlex ersetzt die Servoschläuche nicht, weil die keine Zulassung haben. Die Empfehlung war zu einem Landmaschienenladen zu gehen, welche auch Hydraulikschläuche pressen.

i21b hat geschrieben:Überlegt mal wieviel Druck ein Autoreifen hat, auf dem Schlauch sind wie gesagt bis zu 80bar. Übrigens HansaFlex ersetzt die Servoschläuche nicht, weil die keine Zulassung haben. Die Empfehlung war zu einem Landmaschienenladen zu gehen, welche auch Hydraulikschläuche pressen.

Hallo,

genau so gehts und nicht anders. (Aus eigener Erfahrung, zwar nicht für dne Rocco): Der angefertigte Schlauch ist natürlich für einen "Schlepper". Ansonsten verweigern auch ein seriöuser Landmanschienenhandel die Anfertigung.
BTW, Schlauchschellen auf der Druckseite, nene.

Mmaurer hat geschrieben:... , da habe ich den Schlauch der vom Lenkgetriebe an ein Metallrohr und dann an die Servo pumpe geht einfach ca. 10cm über das Rohr geschoben und mit 3 Schlauchschellen befestigt.
Wenn ich normal lenke hält das auch supi, nur wenn ich auf volleinschlag gehe hauts mir den Schlauch vom Rohr runter. Wohl zuviel Druck
Ich habe eigentlich keine Lust das alles wieder auszubauen und zum Verpressen zum Schlosser zu bringen .
Gibts da Stärkere Schellen oder habt ihr ein Vorschlag?

Grüssle Markus

Was für ein gepfusche, bloß weil man zu faul ist. Sicherheit nein DANKE

Jürgens Rocco hat geschrieben:Was für ein gepfusche, bloß weil man zu faul ist. Sicherheit nein DANKE

Ist ja schon gut. Natuerlich soll das sicher sein, deswegen sicher ich mich ja hier noch mal ab .
Dann werd ivh heut mittag mal abwracker durchstoebern. Denke das ein golf 3 oder passat schlauch schon passen koennte.

Gruessle