Zum Problem: Ich habe in den 92er einen 2E Motor gepflanzt der nun auch wunderbar läuft und (Fast) alles funktioniert.
Mein Problem ist die Servo, da habe ich den Schlauch der vom Lenkgetriebe an ein Metallrohr und dann an die Servo pumpe geht einfach ca. 10cm über das Rohr geschoben und mit 3 Schlauchschellen befestigt.
Wenn ich normal lenke hält das auch supi, nur wenn ich auf volleinschlag gehe hauts mir den Schlauch vom Rohr runter. Wohl zuviel Druck
Ich habe eigentlich keine Lust das alles wieder auszubauen und zum Verpressen zum Schlosser zu bringen
Gibts da Stärkere Schellen oder habt ihr ein Vorschlag?
Grüssle Markus
