Sciroccoforum

Hallo,
habe ein kleines Problem und hoffe, dass mir jemand einen Tipp geben kann.
Ich habe an meinem Sc1 nach einem Motorwechsel (1,8) einen neuen Zahnriemen mit Spannrolle verbaut. Leider pfeift dieser drehzahlabhängig auch noch nach meheren Hundert Kilometern.
Die Zahnriemenspannung ist o.k.
Ich habe auch schon mal den Keilriemen abgenommen und den Motor laufen lassen: Wasserpumpe oder Lichtmaschine sind es nicht.

Hat jemand eine Idee?

Danke
Gruß
JB

Wenn der Riemen nicht überspannt ist würde ich auf die Spannrolle tippen. Von welchem Hersteller hast du die gekauft?

HellBilly hat geschrieben:Wenn der Riemen nicht überspannt ist würde ich auf die Spannrolle tippen. Von welchem Hersteller hast du die gekauft?

Der Zahnriemen ist von Conti, die Spannrolle könnte ein Billigprodukt sein, bin mir aber nicht ganz sicher.
Könnte es vielleicht auch das Lager der Zwischenwelle sein, wenns das gibt?

Was heißt denn, Zahnriemenspannung ist ok? Wie weit ist er an der langen Seite per Hand drehbar?

Als kleinen Richtwert kann man sagen, dass der Zahnriemen ungefähr um 90° gedreht werden können sollte. <-- Klingt irgendwie komisch

Aus eigener Erfahrung weiss ich, dass man sehr schnell dazu neigt den Zahnriemen zu überspannen.

Marvin hat geschrieben:Als kleinen Richtwert kann man sagen, dass der Zahnriemen ungefähr um 90° gedreht werden können sollte. <-- Klingt irgendwie komisch

Aus eigener Erfahrung weiss ich, dass man sehr schnell dazu neigt den Zahnriemen zu überspannen.

Also Zahnriemen soll ja eigentlich so gespannt werden, dass man ihn mit Zeigerfinger und Daumen noch 90 Grad drehen kann. Hab den schon mal probeweise sehr viel lockerer gemacht, aber liegt nicht daran.

Spannrolle falsch rum eingebaut?
Du hast doch sicher die anderen Keilriemen ersetzt?
Wahrscheinlich ist der Lima-KR nun straffer und das Limalager hinüber. Kannst ja testweise diesen KR abnehmen ob es dann noch auftritt.

rg250t hat geschrieben: Ich habe auch schon mal den Keilriemen abgenommen und den Motor laufen lassen: Wasserpumpe oder Lichtmaschine sind es nicht.

Hat jemand eine Idee?

Danke
Gruß
JB

kann eigentlich nur die Spannrolle sein

Hatte mal ein ähnliches Problem .................. Hatte mal WD 40 dran gemacht ,an der Spannrolle!! Pfeifen wa Weg ! Spannrolle Getauscht !!!!!!!!
PS Spare nie am Riemen Und Spannrolle

Hab auch so ein jaulendes geräusch seit Zahnriemenn - Spannrollenwechsel,is aber nur bei bei bestimmter Drehzahl.Wenn die Riemenabdeckung ab ist ,ist es weg,bzw nur gaaaanz leise zu hören.
Schleifen tut nix ,denke mal das die Abdeckung sozusagen als Schallkörper dient!
Glaub werd die Spannrolle nochmal tauschen!