PL/KR Kopf auf JH Rumpfmotor

[polomolo]

Hoi, ich wollt mal fragen ob es möglich is den KR/PL Zylinderkopf auf den Rumpfmotor vom JH (95 PS Motor) draufzumachen und damit dann die 129/139 PS rauszuholen?? Danke
Gruß

[cxspark]

Der JH Block hat eine zu geringe Verdichtung und zudem fehlen die Taschen in den Kolben für die Ventile. Geht also nicht.

[drspeed16v]

Moin, heheeeee klar geht das ...........................

















ducken und wegrennen .................................................................... ..........
..........




ich konnts mir nich verkneifen........


So mal im ernst was soll das bringen ???
Also ich hab noch einen guten Block falllllllllllls du was brauchst ,......bis denn

[polomolo]

und wenn ich kolben und zylinderkopfdichtung tausch gehts dann und bekomm ich dann die 129 PS??

[Stephan]

Der 16V haut auch eine andere Kurbelgehäuseentlüftung. Diese ist viel größer, weil der 16V auch einen deutlich höheren Gasdurchsatz bei entsprechenden Drehzahlen hat. Dazu kommt, das der Zündverteiler beim 16V im Kopf sitzt. Beim JH ist das anders. Sicher kann man das alles irgendwie passig machen. Aber warum nimmst du nicht einfach einen 16V Block???

[polomolo]

es is so dass mein kumpel nen jh in seinem scirocco hat und da nen neuen motor rein machen will und ich hätte dann den jh nehmen können wenn des mit dem kopf geklappt hätte aber dann kauf ich lieber nen kr/pl

[seidlrocco]

das wird nix zumal der brennraum beim 16v noh grösser is als beim 8v da kommste auf keine gescheide verdichtung

[polomolo]

ok is ja eigentlich logisch dann schau ich mal lieber nach nem kr/pl motor

[christian_scirocco2]

Naja, nur mit Motor ists ja nicht getan,

Einspritzanlage, Abgasanlage, Bremsen, Stabis, Elektrik. Ohne nen Scirocco 16V als Schlachtobjekt steckst das schnell mal ein paar Tausend rein um den vernünftig fertig zu bekommen.

Gruß Chirstian

[Marvin]

Bitte die Suchfunktion benutzen