Sciroccoforum

Hi,

ich habe ein Anbauteil im rechten Teil des Motorraums, von dem 2 ummantelte Schläuche abgehen. Einer endet nach 20cm ohne irgend einen Anschluss in der Nähe im Bereich des Vergasers, der andere endet ebenso ungenutz nach ca. 70cm im unteren Teil des Motorraumes.

Komisch, dass das Autochen trotzdem ohne zu murren fährt

Vielleicht kann mir ja jemand sagen, wozu das Dingenskirchen ist und wo ich die nach Stutzen für die beiden Schläuche suchen sollte ...

Bild ist mini, da ich nur mein Handy dabei hatte.

Gruß

Andreas

Hi!

Das dürfte ein Kaltlaufregler sein.
Die Dinger werden gern nachgerüstet, um eine besser Abgasnorm zu erhalten.
Sollten dann aber natürlich auch funktionieren.

MfG, Sven.

Ja es ist definitiv ein Kaltlaufregler. Jedoch is der nicht angeschlossen...

Also mein TÜVler hat mir gesagt man sollte ihn für den TÜV anschliessen danach jedoch wieder still legen weil er dem Motor schaden würde...

warums die dann gibt weiss ich auch nit

Dem Motorschaden gröööl wer erzählt denn sowas? Also ist defintiv ein Kaltlaufregler das einzige was die machen ist in der Kaltlaufphase dei Drehzalh im Leerlauf höher halten...

Die meisten sind stillgelegt weils oft zu drehzahl schwankungen im leerlauf kam... Naja wenn eben an den unterdruckschläuchen oder sonst was im motor net ganz korrekt is funktionieren die halt auch net richtig - aber das die dem Motorschade sollen, auch nich schlecht... Tun sie nicht auf keinen fall. Es sei denn irgendwie falsch eingebaut das dreck ins ansaugsystem kommt?!

Moin,

das ist kein Kaltlaufregler sondern ein Magermixsystem von Twintec.

Sinn und Zweck ist es auf Euro1 Abgasnorm zu kommen. Wenn das Dingen eingetragen ist und außer Betrieb gesetzt wird ist das ganze Steuerhinterziehung.

Steuer für einen RE (1,6l, Ukat) ist 405 Taler im Jahr, umgerüstet auf Euro1 sind es 242 Taler im Jahr. Zusätzlich bekommt man auch die grüne Feinstaub(lügen)plakette.

Bei dem Teil wird mittels einer Zwischenplatte unter dem Vergaser zusätzliche Luft zugeführt, gesteuert wird das Ganze über einen Unterdruckanschluß. Dazu kommt auch noch die temperaturabhängige Verstellung der Zündung.

Ich hab das Teil in meinem Scirocco drin und wenn der Vergaser ordentlich funktioniert dann macht das Magermixsystem auch nicht den Motor kaputt.

Grüße

Viktor

Ok,

hoffentlich war der Vorbesitzer nicht auf einer Steuer-CD sonst müsste demnächst das Finanzamt bei ihm klingeln.

Wo genau werden die beiden Schläuche denn angeschlossen? Wenn's gut für die Umwelt ist, sollte es auch laufen. Viktor - kannst du nem Scirocco-Spät-Wiedereinsteiger nen Tipp geben (oder besser ein Foto bei dir machen) denn wie gesagt - ich finde da nix.

Merci & noch nen schönen Sonntag

Andreas

Bei dem Sturm geh ich nicht in die Garage :) aber in den Keller.

Hab da mal ein Foto von der Zwischenplatte gemacht und auch von der Einbauanleitung.

An die beiden großen Anschlüsse kommt dieser Regler am Dom und der kleine Anschluss ist für die Steuerung.

Grüße

Viktor