Erfahrung mit grösserer Drosselklappe?

[cxspark]

Hi, habe im Keller gerade die Drosselklappen vom JH, PF und ABK liegen.

Die kleine Klappe von JH und PF ist gleich, die vom ABK ist kleiner ??
Die Grosse Klappe vom JH ist winzig gegenüber der vom PF und ABK..

Nun frage ich mich, warum ist die grosse Klappe vom JH so klein,
wenn der annähernd gleich starke 2H und der PF da so einen deutlichen Unterschied haben?

Bringt es denn etwas, bei einem höher verdichteten "JH", also mit KA-Jetronik,
eine grössere Drosselklappe zu verbauen? Meine, Andy hatte eine verbaut und keine Verbesserung festgestellt?

Könnte ja auch sein dass die kleinere Öffnung zur Dämpfung der Ansaugschwingungen gegenüber der Stauscheibe im Mengenteiler dient?

[Andy-GTII]

Haben die beiden ABK und PF noch eine Registerdrosselklappe?
Ich glaube kaum oder?

[Stephan]

Miß mal die Durchmesser bei den jeweiligen Klappen und rechne Dir die Fläche der Drossel(bei JH klein + groß) aus. Denke, das wird sich nicht viel nehmen.

[cxspark]

ABK und PF haben beide Registerdrosselklappen. Der Unterschied von JH zu PF ist bereits optisch sehr gross, da brauche ich gar nicht nachrechnen. Beim ABK ist die kleine Klappe halt noch kleiner als die vom JH, aber das macht dann absolut wenig aus.

[Stephan]

Zeig mal Bilder.

[COB]

ABK und PF haben beide Registerdrosselklappen. Der Unterschied von JH zu PF ist bereits optisch sehr gross, da brauche ich gar nicht nachrechnen...

Die Rechnung würde dir auch nur zeigen, dass der Querschnitt iwas um 50% grösser ist (55/45)^2, wenn ich net total irre... als bei der Kleineren vom JuHu...

Bau drauf den Rempel und freu dich, dass er ab der 2ten Sufe weniger gedrosselt ist und e weng besser ausdreht... solltest du nen "gepushten" Motor haben, dann gehört das Kläppche ja quasi zum Standard-Repetoire...

[Friesenpöler]

Bringt so ne Klappe wirklich zwangsläufig mehr Leistung???
Ok, wenn es um absolute Höchstleistung geht, dann vielleicht.
Aber in erster Linie hat man ne Zweistufenklappe aus einem einfachen Grund, die Regelung kleiner Leistungen wird mit nur einer Klappe schwieriger.
Bin bzw. war damit beachäftigt, einen Motor per Drosselklappe so zu regln, dass dieser im stationärbetrieb sauber geregelt werden kann. Mit einer einfachen Drosselklappe war das nicht möglich, da bereits kleine Winkeländerungen der Drosselklappe große Leistungsänderungen bringen. Ist halt ne Kreisfunktion und die ist nicht linear.
Das ganze wurde dann mittels Zweistufenklappe und ner Geradengleichung im Steuergerät angepasst.
So, zurück zum Thema:
Nur das ändern der Drosselklappe wird vermutlich nichts bringen, da der Engpass wohl kaum die Drosselklappe ist.
Ein Ansatz der der größeren Drosselklappe einen Sinn gibt, wäre mir lieber.
Aber vielleicht lässt sich dazu ja noch jemand aus.

Ciao

[Peet!]

Die Rechnung würde dir auch nur zeigen, dass der Querschnitt iwas um 50% grösser ist (55/45)^2, wenn ich net total irre... als bei der Kleineren vom JuHu...

Bau drauf den Rempel und freu dich, dass er ab der 2ten Sufe weniger gedrosselt ist und e weng besser ausdreht... solltest du nen "gepushten" Motor haben, dann gehört das Kläppche ja quasi zum Standard-Repetoire...

Sehe das genauso, habe ja so eine berüchtigte 5E Drossel drinn und bin sehr Überrascht was da geht.

gruß Peet

[i21b]

5E macht Sinn, wenn der ZK und die Ansaugbrücke auch bearbeitet sind. Ich werde die bei meinem Projekt auch verwenden. Irgendwie muß ja das mögliche mehr an Luft was durch die bearbeiteten Kanäle kommen kann auch herkommen. Der nächste Engpass ist dann Luftfiltergehäuse. Das vom 16V ihat eine größere Öffnung als das vom JH.
Ich denke der Motor kann mit mehr Luft auch nur was anfangen, wenn mehr Benzin zur Verfügung steht. Mehr Luft bei gleicher Menge Benzin würde nur Sinn machen, wenn das Gemisch zuvor im Standard suboptimal war. Also heist das den Motor auf das veränderte Gemisch einstellen bzw. die Benzinmenge anpassen. Dann sollte das bei einem JH mit 10 :1 oder höherer Verdichtung auch was bringen. (2H und 5E sollen von der Größe her gleich sein, habe es noch nicht geprüft)

[sciroccogls]

@ Christian: Falls du Interesse hast, bring ich dir eine DK vom 16V nach Landau.
Ich hab zwar keine Ahnung ob die passt, aber die ist soweit ich weis gleich wie vom 5E.

Gruss
Marc