Zahnriemen-Wechsel / Muss die Vielzahn-Schraube raus ?

[MBO]

Ich habe heute versucht den Zahnriemen zu wechseln (JH Motor mit Servo). Ich bin bis zu den 4 Halteschrauben der beiden Riemenscheiben gekommen. Alle 4 Stück rausbekommen (Schlagschrauber mit Torx 40 Einsatz) aber, kann es sein, dass die Riemenscheiben zusätzlich von der zentralen Kronen-Schraube (Vielzahn) gehalten werden ? Wo bekommt man eine passende Nuss ? Links-oder Rechtsgewinde ?

Im übrigen

[Madass]

Die große Vielzahnschraube brauchst du evtl. um die Riemenscheibe auf die Markierung zu bringen.
Von Hand kannst du die jedenfalls nicht drehen.

[Angel]

mit nem schlagschrauber geht die schon ab. ABER sie muss NICHT gelöst werden. ich hab auf der scheiß riemenscheibe schonmal 15 minuten drauf rumgehämmert bis sie endlich abgefallen ist

gruß angel

[sciroccogls]

Wie schon gesagt, die Schraube muss nicht raus.
Eine Nuss bekommst du in einem Werkzeugladen, 19er Vielzahn (oder 12-Kant, wie auch immer) mit 1/2 Zoll antrieb.

Die Scheibe würde ich erstmal mit einem (Gummi) Hammer bearbeiten, mit WD40 einsprühen und ev. mit einer Drahtbürste den Rost entfernen, soweit möglich.

Wenn dann die Scheibe weg ist, alles gut reinigen und auf der Auflagefläche der Scheibe ein wenig Kupferfett auftragen.

Um den Motor auf OT zu drehen, kannst du mit einem Ringschlüssel (19) an der grossen Schraube drehen, bis es passt.

Gruss
Marc

[Bockaratong]

Cool, na das muss man auch erstmal wissen :D
Auf Gut-Glück auf die Scheibe einzuschlagen war nicht so unser DIng ;)