Sciroccoforum

Hallo,

hab mir trotz aller guten Vorsätze doch noch einen Scirocco gekauft.
Scirocco kann man aber doch nie genug haben.

Es ist eine 82er GT mit JB Motor. Der hat 160.000 km auf der Uhr und ist rund 9 Jahre abgemeldet.
Die Farb müsste Indianarot sein.

Das Amaturenbrett ist hinüber. Das Seitenteil auf der Fahrerseite ist ziemlich durch. Die ein oder andere Beule hat der noch dazu.

Einiges an der Elektrik funktioniert nicht, wie Scheibenwischer vorne hinten, gebläsemotor Hesckscheibenheizung eigentlich funktioniert nur das Licht und mittlerweile das Zündschloss.
Die Alarmanlage geht nicht aus, da hab ich erst mal die Sicherung rausgemacht.
Kühler ist kaputt und die Wasserpumpe auch.

Das seltsame Steuergerät im Wasserkasten wurde überbrückt. Vielleicht kann mir hier ja jemand sagen was da für Stecker dran kommen und wofür das gut ist.

Bei den Zierleisten an der Seite Frage ich ich wo die her kommen. Gab es die Original bei VW?

Den seltsamen Einsatz für den Zigarettenanzünder hab ich auch noch nie gesehen.



Grüsse

Glückwunsch zum neuen Scirocco! Schick ist er !
Was für ein "Steuergerät" meinst Du? Hat der evtl DLS?
Technisch gesehen ist der Knabe ja noch ein Einser...

Gruss Schmolly

Groschengrab ist immer gut.
Aber so schlimm schaut der erst mal net. So lang der sein Geld wert war. Mit dem Steuergerät: Kann das sein, dass der vielleicht nen nachgerüsteten KAT hat?
Auf alle Fälle mal viel Spaß damit!

Hier mal ein Bild von dem Steuergerät.

Ja ein Kat wurde 91 Nachgerüstet. Da steht aber VW auf dem Teil.

Was bedeutet DLS?

Wenn du sagst, dass sich die Alarmanlagen net ausschalten lies, könnte das doch vielleicht ein Alarmanlagenbauteil sein. Würd evtl. mit dem VW-Logo ganz gut zampassen.

Zierleisten sind nicht original VW würd ich mal behaupten.

Das Steuergerät im Wasserkasten hatten die frühen Vergaser-Roccos drin. Nennt sich DLS (Digitale Leerlauf Stabilisierung).
Meines Wissen verstellt das Gerät den ZZP im Leerlauf.
Für Einstellarbeiten muss das Steuergerät überbrückt werden, sprich beide Anschlüsse abziehen und miteinander verbinden.

Zum Zigarettenanzünder:
Das passt so, ist bei meinen alten 2ern auch so.
Dort wo die "strukturlose" Fläche ist, kam bei Sonderausstattung der Regler für die Lautsprecher vorne/hinten rein. (Lautstärke)

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Alles in allem ein ganz netter Wagen, sind einige seltene Teile dran, wie z.B. die Eingelassenen Sonnenblenden, Wischer, Haube etc. aber ich glaube, dass du das auch selber bereits gemerkt hast...

Spoilerlose Grüsse
Marc

rocco-oal hat geschrieben:Wenn du sagst, dass sich die Alarmanlagen net ausschalten lies, könnte das doch vielleicht ein Alarmanlagenbauteil sein. Würd evtl. mit dem VW-Logo ganz gut zampassen.

Da vermute ich mal eher dass das Schloss in der Fahrertür nicht macht was es soll.

Roadagain hat geschrieben:Hier mal ein Bild von dem Steuergerät.

Ja ein Kat wurde 91 Nachgerüstet. Da steht aber VW auf dem Teil.

Was bedeutet DLS?

digitaler leerlauf steller

das Teil verschiebt die Zündung im Leerlauf, für einen noch ruhigeren Leerlauf,
beim Zündungseinstellen muß man ihn überbrücken, allerdings nicht so wie bei dir

edit : zu langsam

Jawoll, das ist das Teil! DLS, das hat wohl so gut funktioniert, das man das glatt nach ca. 4 Jahren Produktionszeit wieder weglassen konnte...
Ich glaube, ich habe noch nen JB-Motorkabelbaum, wo alles an Steckern und Pins etc. vorhanden ist. Wenn Du da Interesse hast- PN.

Gruss Schmolly

Ist das evtl. nen Nachrüstung (Nachrüstkat) von HJS?

Hab ich im Derby auch drin...