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Diff Sperre?

Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 16:04
von Gorocco-87
Hey Leute, wollte mal Fragen ob es für mein 020 Getriebe irgendeine Sperre gibt (von anderem VW Getriebe), die passt? :gruebel:

AW: Diff Sperre?

Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 16:17
von seidlrocco
originale glaub ich nicht aber gibt doch relativ günstig sperren für 020er getriebe zu kaufen

AW: Diff Sperre?

Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 18:11
von 53B
Original ist das Getriebe schon gesperrt, gibt dann eine Möglichkeit diese Sperre zu verstärken (höherer Sperrwert), dann VWM Sperren oder von anderen anbietern Lamellen, Gleitstein oder Torsensperren.

AW: Diff Sperre?

Verfasst: So 13. Dez 2009, 12:52
von Gorocco-87
Aha wusste ich auch noch net. Und wie genau funktionirt das mit dem höheren Sperrwert?

AW: Diff Sperre?

Verfasst: So 13. Dez 2009, 13:38
von Peet!
@53B
wo steht, dass die Differentiale schon eine Sperre haben? das ist ja ganz was neues!

AW: Diff Sperre?

Verfasst: So 13. Dez 2009, 14:08
von 53B
Liess mal dein Handbuch, die 020 Getriebe sind mit einer "Anfahrhilfe" ausgestattet. Da sagt man das diese in etwa 4% Sperrwert hat.

AW: Diff Sperre?

Verfasst: So 13. Dez 2009, 15:30
von Checker00
53B hat geschrieben:Liess mal dein Handbuch, die 020 Getriebe sind mit einer "Anfahrhilfe" ausgestattet. Da sagt man das diese in etwa 4% Sperrwert hat.
Der 101PS 3er Golf hat meines Wissens ne 25er Sperre.
Bin aber nicht 100% sicher welchen GKB das ist und ob es dieses nur per Aufpreis gab.
Funktioniert aber einwandfrei, wenn auch "nur" 25%
Besser als gar keine Sperre allemal

AW: Diff Sperre?

Verfasst: So 13. Dez 2009, 17:07
von Stephan
Gibts dazu einen Getriebekennbuchstaben? Toll wäre natürlich ein langes Getriebe wie das ATB mit 25% Sperre.

AW: Diff Sperre?

Verfasst: So 13. Dez 2009, 18:24
von Kuhni
Soviel ich weis, hatten nur die 16V die Anfahrhilfe. Im Scirocco 16V war die Sperrwirkung etwas größer als im Golf 2.
Wenn man beim ausgebauten 16V-Getriebe versucht die Achsstümpfe gegenläufig zu verdrehen, dann lass diese sich nur schwer verdrehen. Beim nicht-16V-Getriebe geht das ganz leicht.

AW: Diff Sperre?

Verfasst: So 13. Dez 2009, 19:24
von philipple
naja, also eine 4%ige Sperrwirkung ergibt sich ja schon aus den Reibverlusten des Ausgleichs selbst... es handelt sich schließlich um 2 (bzw.4) Zahneingriffe. Pro Zahneingriff wird bei einer Stirnradverzahnung mit einem Verlust von ca. 2% gerechnet.

4% Sperre sind auch nicht wirklich zur Traktionssteigerung brauchbar...

sorry für die Klugscheißerei :erstaunt: