Lenkmanschette und Spurstange

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Aerodynamic
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Lenkmanschette und Spurstange

Beitrag von Aerodynamic »

Grüß euch Leute,

ich brauche mal einen Rat von euch. Der Tüv hat mich drauf aufmerksam gemacht, dass ich die Lenkmanschette Beifahrerseite tauschen muss sie ist gerissen. Leider nicht so ein einfaches Unterfangen. Spurstangenkopf bekomme ich nicht ab, Kronenmutter sitzt zu fest, da verbärt nur die Mutter. Spurstange vom Spurstangenkopf kann ich auch nicht lösen zu fest, schon alles probiert. Ich könnte vllt das Gelenk lösen wenn ich die richtigen Schlüssel gefunden habe, nur von hinten bekomme ich die Manschette nicht über das Gelenk ausser sie würde Schaden nehmen.

Gibt es da noch irgendwelche Tricks? Soll ich mir direkt die Spurstange+kopf neu holen, wenn ja was schätzt ihr würde das kosten? Schraube ich das Spurstangengelenk ab (Kontermutter) wie fest muss das später wieder, damit es sicher ist?

Danke schon mal für eure Antworten.

Mfg
Boris
89'er Scala; 1,8 dm³ 95Ps MKB/JH; Helios-blau-metallic; 60/40 H&R Cup Kit; 15" Borbet Felgen; Supersprint Endschalldämpfer; Kurzer Schalthebel
GT86
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AW: Lenkmanschette und Spurstange

Beitrag von GT86 »

Hiho

Wenns gar net geht die mutter abflexen und nen neuen Kopf draufmachen...
Die kosten ja net so viel.
Denke mal wenn du den lost hast bekommste auch den S-Kopf von der S-Stange..
Und nicht mit Rostlöser sparen, das wirkt manchmal Wunder wenn man das was einwirken lässt...

Glaube der Spurstangenkopf kostet 20 ca..
Also so fest müssen die Kronenmuttern net, wenn du die anhämmerst wie sau bekommste die schlecht wieder ab.. Der Bolzen ist ja konisch also mit gefühl festziehen.. ;)

MfG
Nik
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