In meinem Cabrio sitzt ja ein JB-Motor. Leider ist die '81er Verkabelung nur noch in Teilen vorhanden.
Aus diesem Grund will ich auf die neuere ZE wechseln, da mir die mit den Torpedo-Sicherungen (die auch im Einser sitzt) nicht wirklich gefällt.
Jetzt suche ich Bilder von nen ZE aus nem Rocco mit Vergaser-Motor. Optimal aus einem, in dem auch ein JB sitzt. Oder zumindest suche ich die Relais-Belegungen.
Und nein, ich habe leider KEIN "Ich mach's mir selbst"... Bislang hat immer das eigene Wissen und das Forum gereicht. Aber von Vergasern hab ich dummerweise null Ahnung...
Greetz, Hendrik
Zentralelektrik Mkb "JB", Relaisbelegung gesucht
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Alter16V
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Zentralelektrik Mkb "JB", Relaisbelegung gesucht
[CENTER][...]und der Tod warf die Sense weg und sprang auf den Mähdrescher, denn es war Krieg![...]
Wahrscheinlich nur lustig, wenn man, so wie ich, selbst gern mit der Sense mäht...
Suche: 1.1 Lampropeltis triangulum elapsoides
-Nur futterfeste NZ, keine WF-
Hinweise und/oder Angebote sind immer gern gesehen
[/CENTER]
Wahrscheinlich nur lustig, wenn man, so wie ich, selbst gern mit der Sense mäht...
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COB
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AW: Zentralelektrik Mkb "JB", Relaisbelegung gesucht
Die ZE ist für alle Motorisierungen quasi gleich... Da stecken auch die Relasis immer an der gleichen Stelle... vor allem was Nicht-Motor-Elektrik ist... Und die Elektrik des Vergasers ist ja net sonderlich komplex... was ist da überhaupt drauf ? 1B3 oder 34PICT ?Alter16V hat geschrieben: ...
Jetzt suche ich Bilder von nen ZE aus nem Rocco mit Vergaser-Motor. Optimal aus einem, in dem auch ein JB sitzt. Oder zumindest suche ich die Relais-Belegungen.
Und nein, ich habe leider KEIN "Ich mach's mir selbst"... Bislang hat immer das eigene Wissen und das Forum gereicht...
Und da Schaltpläne für VW im Inet irgendwie rar sind, kann man die 19,99 € für ein JHIMS durchaus ausgeben,...
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)
Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)
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