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g60 schonende leistungssteigerung?
Verfasst: Do 24. Sep 2009, 10:16
von nkGT
hi
ich denke mal, dass mir die spezis hier weiterhelfen können - die suchfunktion hat mir zwar viel angezeigt, aber nicht so weitergeholfen.
also: welche tuningmaßnahmen zur leistungssteigerung wirken sich nicht auf die langlebigkeit eines pg-motors und des g-laders aus?
kleinere laderäder z.b. sollen sich auswirken...
(eine komplette auspuffanlage ohne verjüngungen inklusive fächer habe ich schon unterm auto)
AW: g60 schonende leistungssteigerung?
Verfasst: Do 24. Sep 2009, 10:25
von iroc16v
anständige kopfbearbeitung und ne vernünftige nockenwelle.
den kopf kannst du z.B. hier machen lassen. ist eine top adresse
http://www.tk-motorsport.at/. inh. rene kopp.
der koppi macht da richtig gute arbeit
AW: g60 schonende leistungssteigerung?
Verfasst: Do 24. Sep 2009, 11:42
von brainstormer
Anpassung des Steuergeräts nicht vergessen und Geschichten wie Pleuellager. 1 Satz verstärkte Pleuellager kostet etwa 100€, also überschaubar.
Auch eine gute Adresse (zumidest hat er meine G-Überholung zuverlässig gemacht und negative Kritik habe ich ansonsten noch keine gelesen)
http://www.dubracers.de
Asymetrische Wellen sind das Mittel der Wahl, jedenfalls liest man das aus manchen Postings in den einschlägigen Foren
AW: g60 schonende leistungssteigerung?
Verfasst: Do 24. Sep 2009, 15:55
von seidlrocco
leistungssteigerung wirkt sich immer aus ;D.
Ich würde den lader überholen und rs bearbeiten lassen dann hast du mitm lader ruhe.
Und beim laderrad nicht übertreiben also unter 68mm würd ich im alltag nicht gehen.
http://www.rp-motorsport.de/
AW: g60 schonende leistungssteigerung?
Verfasst: So 27. Sep 2009, 12:02
von Michas Rocco
seidlrocco hat geschrieben:leistungssteigerung wirkt sich immer aus ;D.
Ich würde den lader überholen und rs bearbeiten lassen dann hast du mitm lader ruhe.
Und beim laderrad nicht übertreiben also unter 68mm würd ich im alltag nicht gehen.
http://www.rp-motorsport.de/
Ob Dirk das auch so sieht?