Umbau Heckwischer-Motor auf "Liegender Wischer"
Verfasst: Do 10. Sep 2009, 07:02
Ich möchte mal mit ein paar Worten den Umbau des Heckwischer-Motors auf "liegende Position" beschreiben.
- Ausbohren der Nieten am Blechdeckkel und Öffnen des Gehäuses. Zwischen Deckel und Gehäuse liegt eine Papierdichtung, also, vorsichtig aufhebeln.
- Die graue Kappe abnehmen. Die kurze Steckachse (Pfeil) wird vorsichtig mit einer (Kombi)Zange rausgezogen und das Gestänge zu Seite bewegt.
- Das grosse, weisse Kunststoff-Zahnrad abheben und säubern.
- Auf der Rückseite befindet sich der Schleifkranz für die Kontakte. Dieser Schleifkranz wird vorsichtig aus den Bohrungen gehebelt und, um 180° gedreht, wieder aufgesetzt. Dafür müssen 3 neue Löcher in die Stege gebohrt werden (Pfeil).
- Der Schleifkranz hat eine sichelförmige Ausparung. Diese muss bündig verschlossen werden, da sonst die Kontakte abbrechen können. Ich habe das mit eine kleinen Plastikplatte gemacht und diese eingeklebt.
- Alles wieder zurück und zusammen bauen
- In das Gehäuse habe ich, an der Stelle der Nietköpfe, Gewinde M3 geschnitten und Schrauben verwendet.
- Ausbohren der Nieten am Blechdeckkel und Öffnen des Gehäuses. Zwischen Deckel und Gehäuse liegt eine Papierdichtung, also, vorsichtig aufhebeln.
- Die graue Kappe abnehmen. Die kurze Steckachse (Pfeil) wird vorsichtig mit einer (Kombi)Zange rausgezogen und das Gestänge zu Seite bewegt.
- Das grosse, weisse Kunststoff-Zahnrad abheben und säubern.
- Auf der Rückseite befindet sich der Schleifkranz für die Kontakte. Dieser Schleifkranz wird vorsichtig aus den Bohrungen gehebelt und, um 180° gedreht, wieder aufgesetzt. Dafür müssen 3 neue Löcher in die Stege gebohrt werden (Pfeil).
- Der Schleifkranz hat eine sichelförmige Ausparung. Diese muss bündig verschlossen werden, da sonst die Kontakte abbrechen können. Ich habe das mit eine kleinen Plastikplatte gemacht und diese eingeklebt.
- Alles wieder zurück und zusammen bauen
- In das Gehäuse habe ich, an der Stelle der Nietköpfe, Gewinde M3 geschnitten und Schrauben verwendet.