Sciroccoforum

Hallo zusammen,

wollt kurz einen Erfahrungsbericht abgeben.

Aaaalso letztes we stand der Einbau eines neuen Fahrwerks an meinem JH an.

Zudem wurden getauscht Domlager, Radlager hinten und Bremsbeläge vorn und Einbau der Querlenkerstützstrebe.

An dieser Stelle möchte ich mich nochmal ganz herzlich für die tatkräftige Unterstützung von Baghira und Zebbel bedanken.

Zum Fahrwerk: Ist ein TA-Technix Gewindefahrwerk über Formel-K online gekauft.

Ich muß sagen das Fahrwerk ist merklich straffer als das Original. Hatte noch so denke ich die ersten originalen Dämpfer drin. Der Rocco hoppelt jedoch nicht und hat somit noch Komfort. Kurzum, ich bin sehr zufrieden.

Gestern war ich zum vermessen und neue Reifen aufziehen lassen. Reifen ist der Marangoni Zeta Linea. Zu meiner positiven Überraschung ist der Reifen nicht so laut wie ich durch die Erfahrungsberichte hier befürchtet habe. Fahre -0,5 Grad Sturz und Spur 0 Grad.

Heute ging es dann zum Tüv nach Arnsberg-Hüsten. Ich fuhr dort auf dem Hof. Die Parkplätze waren seitlich der großen Prüfhalle. Ging durch die Halle rein dessen Tore alle offen waren, durch zum Büro des Prüfers.

Dort saß noch ein Kunde und er sagte mir einen Moment noch dann bin ich für sie da. Nach drei Minuten ging der vorige Kunde und ich ging wieder ins Büro rein.

So, sagte der Prüfer was kann ich denn für sie und ihren Scirocco tun? Ich hää? Woher wissen sie das ich nen Rocco fahre? ER: "jahaaaaa" mit nem breitem grinsen im Gesicht "dat hört man doch" Was liegt den an fragte er. Ich: Fahrwerk und Felgen eintragen.

Holen sie mal ran das gute Stück und fahren vor das mittlere Tor. Als erstes checkte er kurz die Bremsen. Alles gut. Dann über die Grube. Hamse Papiere alle bei fragte er? Ich jap, habe ich. Guckte auf das Gutachten und den Fahrzeugschein. Motorhaube auf und Fahrgestellnummer verglichen. Dann ging er in die Grube schaute an allen vier Rädern und maß den Einstellbereich. Alles gut. Dann hat er von Fahrzeugmitte bis Unterkante Radhaus gemessen. Er nickte zufrieden und notierte sich die Maße.

Werd ebend noch ne Runde im Kreis drehen sagte er. Schwang sich hinters Steuer und drehte eine Runde links und eine Runde rechtsum. Das sieht och alles gut aus sagte er und forderte mich auf mit ins Büro zu kommen. Dort suchte er noch die Felgen aus den Unterlagen raus (Sebring). Tippte alles in den Bericht und sagte zu mir: Passen sie gut auf das Schätzchen auf, seh die in letzter Zeit immer seltener.

Kurzum es ging alles glatt über die Bühne. Nun muß ich nur noch wacker zum Straßenverkehrsamt alles in den Fahrzeugpapiere eintragen lassen.

Die Kombination machts...gut vorbereitet, nichts übertriebenes, einen Prüfer der gut geschlafen hat - dann klappt es auch mit dem TÜV.

Na schön,ich glaub eintragen lassen must du es nur wenn die Papiere eh geändert werden,war bei meinen Fahrwerk und dem Tüv so.

Das TA Fahrwerk wird meine ich härter,je tiefer es eingestellt wird...zumindest hab ich das so im Golf Cabrio Forum gelesen.

du musst das immer in den fahrzeugschein eintragen lassen.Die Polizei sagt zwar nichts.Aber der Tüv weißt dich drauf hin.Eventuell könntest du dann bei der nächsten HU einen auf den Deckel bekommen.

Das stimmt nicht es muss bei änderung der fzg papiere eingetragen werden da sagt keiner was auch bei der HU nicht allerdings isses schöner so haste nich die ganze Zettelwirtschaft im auto rumfliegen.

aber du änderst doch mit der eintragung die fahrzeugpapiere.Mein Kumpel hat damals beim tüv einen aufn deckel bekommen.

im Tüvbericht steht mit Textmarker markiert das die Fahrzeugpapiere unverzüglich zu ändern sind.

bei meinem schwarzem lass ich das immer in die papiere eintragen. ich hätte dieses jahr fast die dritte seite des scheins geschafft nur haben die schlingel auf der zulassungsstelle bei der letzten eintragung alles winzig klein gedruckt

hab vor paar jahren ma paar eintragungen in die papiere schreiben lassen. hab mir da den a..... breit gesessen bis ich wieder raus war. beim nächsten tüv sagt der prüfer dann zu mir wer hat en den scheiss hier eingetragen? ich sag ´du´! er ´im leben nicht´. gott sei dank hat ich noch kopien der damaligen eintragungen im handschuhfach. hab das dann zusammen mit dem prüfer verglichen und festgestellt das einige (wichtige) teile vom text gefehlt haben!!! die hat man aus zeit,platz oder sonstigen gründen einfach weggelassen

bei meiner pestbeule verzichte daher ich darauf die eintragungen in die papiere schreiben zu lassen. das gibt in paar jahren nur wieder zirkus bei der geplanten oldtimerzulassung. wenn die net so genau sind kann ich ja auch ma was vergessen

freut mich zu hören das alles schön ist und du zufrieden bist .

die tragen das eigentlich auch bei den neuen farzeugscheinen nicht mehr ein.Aber wenn man mit dem satz komm "der tüv hat gesagt,das es in die papiere eingetragen werden soll,dann haben die das zu machen" sosnt bekommst ja immer nen DIN A4 Blatt mit.