Sciroccoforum

Hallo Rocco Gemeinde,


Ich habe da ein etwas größeres Problem an meinem Rocco GT2 Bj 1990 ich habe auf der Vorderachse Bremsscheiben und Beläge getauscht und wieder zusammen gebaut und den Druck aufgepumpt habe, wollte ich eine Probefahrt machen, fiel aber mit mein Bremspedal bis aufs Bodenblech durch.

Wenn ich denn Motor abstelle ist der Druck wieder da.....
So ich fing an Hauptbremszylinder und Radbremszylinder und Flüssigkeit zutauschen.... negativ keine Reaktion vom Pedal.... ich besorgte mir sogar zwei Vordruckventile auch ohne erfolg und mittler weile habe ich auch keinen Plan mehr was ich noch Prüfen sollte..... Bremsschläuche und Leitungen sind OK .... Bremskraftregler hat mein Rocco nicht.... was kanns den noch sein hat jemand eine Ahnung

Lg Matze

moin.

wurde evtl. das bremspedal ganz bis zum boden durch getreten beim aufpumpen der bremse nach dem belagswechsel?

dann tippe ich ganz stark darauf das der hbz kaput ist!

das kommt weil die kolbenstange ja im normalen fahrbetrieb niemals so weit rein gerückt wird und daher eine rostkante ansetzt.
wenn man jetzt die rostkante durch den dichtungs drückt wird dieser zertört.

(ich weiß nicht wie ich das besser erklären soll.) verstanden?

Joooo.
Also normalerweise muss man !!!Vorisichtig!!! pumpen bis da wieder Druck drauf ist. Scheinbar hast Du ganz durchgetreten und hast somit deinen Hauptbremszylinder,der schon an der lebendendegrae war, übern Jordan geschickt.
_> neuen kaufen!

Matze479 hat geschrieben:
Wenn ich denn Motor abstelle ist der Druck wieder da.....

So ich fing an Hauptbremszylinder und Radbremszylinder und Flüssigkeit zutauschen.... negativ keine Reaktion vom Pedal.... Lg Matze

Den HBZ hat er laut eigener Aussage schon getauscht.

Klingt sehr merkwürdig, sollte ja normal nichts mit dem Wechsel der Beläge zu tun haben, da es wohl vorher nicht war würde ich auch die Schläuche ausschliessen. Hast du einen neuen oder neuen gebrauchten HBZ verbaut? Eventuell noch Luft im System?

Luft im system. eindeutlig

Beschreib mal die Reihenfolge, in der Du entlüftet hast und wie viel Bremsflüssigkeit Du durchgedrückt hast.

Mahlzeit zusammen,

Danke für die Antworten...
also wie schon gesagt HBZ und RBZ sowie Bremsflüssigkeit (ca 1Liter) sind neu....
Entlüftet habe ich von hinten rechts, hinten links, vorne rechts und vorne links jeweils 1/4 liter.... könnte es vielleicht auch der Bremskraftverstärker sein???? viel bleibt nicht mehr übrig.....

Der BKV eher nicht, weil wenn der defekt wäre, könntest du das Pedal weniger weit durchtreten.

einzigste was du noch machen kannst. ist die bremse bei laufenden motor nochmal entlüften. das geht nämlich deutlich besser als ohne