Drosselklappe / Schalter

[SciBen]

moin mal wieder...
hab schonmal was von dem schlechten lauf des 1.8er JH geschrieben:
http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?t=311362

nach diversen sachen die ich getauscht habe (zusatzluftschieber, thermozeitschalter, temperaturgeber, zündkabel, kerzen, verteilerkappe)
hab ich heut mal festgestellt das der im stand (da läuft er auch net schön) bei gedrücktem volllastschalter an der drosselklappe suaber läuft und auch sauber hochdreht, lässt man den wieder los zickt er rum beim hochdrehen
(hab allerdings noch keinen fahrtest gemacht)
frage is halt ob da ma was vertauscht wurde, irgendwo was fehlt an signal usw usw
vielleicht kommt ja einer aus der nähe und hat da mehr ahnung von zum reinschauen etc

mfg

[SciBen]

kommt schon, was bewirkt der vollastschalter an der drosselklappe das das auto im stand besser läuft? :(

[SciBen]

flaschluft zieht er nich und nach nem kurzen "praxistest" hab den schalter mit nem gummi festgemacht und naja, stottert nichmehr rum beim fahren -.-

[Maik]

Kann aber nicht die Lösung sein,wirst du am Verbrauch merken.

[DocDulittel]

Hast du deinen CO Wert schon mal gemessen/eingestellt?

[SciBen]

nö, co nicht getestet
und verbrauch,... der ist jetzt bei dem kurzen weg den ich immer fahre geringer als vorher lol
bestimmt nicht das was du hören wolltest

[SciBen]

so nu hab ich da aber noch diese frage/n
was ist defekt oder falsch das der motor mit gebrücktem kontakt läuft?
möglich das der vorbesitzer irgendwas vertauscht hat am unteren/oberen drosselklappenschalter?

[klausi]

Hi

schließe mich DocDulittel an.
Check erstmal deinen CO und ggf. deinen Zündzeitpunkt.

Anleitung findest du hier: www.schrauber.tk

[SciBen]

nich das ich blind bin aber von co einstellen find ich nix

[klausi]

Schau mal auf der Site links...

Unter: Motorraum ---> Einspritzanlage einstellen