Sciroccoforum

Habe ein Problem wegen dem Fahrwerk.
Bekomme keine Plakete da ich nicht im
zulässiger Einstellbereich der Stoßdämpfer bin.
Vorne müßte ich noch 3cm tiefer und dann bekomme ich Probleme im Radkasten.
Fahre ATS Cup Nachbauten in 7*15 ET25 mit 195/50 Reifen.

Nun will ich das Fahrwerk rausschmeißen hoffe das ich es zurück geben kann und stattdessen ein Original ohne Tieferlegung montieren .
Kann mir jemand sagen ob ich die Felgen ohne arbeiten an den Radhäusern fahren kann???
Wenn ich hier einige Sciroccos sehe frage ich mich was ihr so alles Bearbeitet habt um die Fahrwerke eingetragen zubekommen.

Wir fahren CUP Felgen Nachbauten (Aluline) mit 195/50 15Zoll ET 28 mit Serienfahrwerk. Vorne konnte alles bleiben inkl. Innenkotflügel, hinten 2cm bördeln.

was haste denn für ein fahrwerk? ich hatte im 16v eine 80er tieferlegung vorne mit deiner genannten felgen reifenkombination. da hatte nix gestriffen. wobei wenn du schreibst das du dich nicht im zulässigen verstellbereich befindest dann hast du wohl ein gewinde fahrwerk drin. poste mal du drin hast dann kann man auch was zu äusern. normalerweiße passiert aber nicht wenn es sich im 60mm breich abspielt. mfg benny

Meine persönliche Meinung:

Ab ET30 wird es knapp wenn die Karosse noch unberührt ist.
Hier kann die Fertigungstoleranz der Karosse und wie die Reifen ausfallen entscheidend sein.

Aber immer wieder muß ich im Forum erstaunt lesen, welche ET (25, 20, ...) und teilweise tieferlegung manche haben ohne etwas an der Karosse getan zu haben und es soll nicht streifen...

Ich habe in 19 Jahren andere Erfarungen gemacht.

mfg
Willi

Das hatten wir schon zig-mal im Forum. Hängt auch sehr stark vom Prüfer ab. Ich persönlich gehe mehr "auf Nummer sicher" und mache was notwendig ist damit der Reifen weder bei Bodenwellen noch bei besetzter Rückbank aufsetzt.

Habe leider auf einige Golf 1 Fahrer gehört und mir eine Street Tech Gewindefahrwerk gekauft.
Ich weiss ich weiss für so wenig Geld bekommt man nichts anständiges.

Wie auf den Bildern zusehen ist schleift vorne nichts ,ausreichend spiel zum Radkasten oder anderen Teilen ist da.
Nur muß ich eben vorne noch 3cm tiefer um in den Einstellbereich zugelangen.

Was soll`s Dienstag kommt ein Original rein und dann ist hoffenlich ruhe.

Trotzdem Danke erstmal

Wie tief haste das Fahrwerk denn geschraubt?

Das kann ich dir leider nicht sagen .
Allerdings habe ich das Auto so eingestellt das ich von mitte Radnabe bis unterkante Radhausverbreiterung 33cm hatte ringsrum.
Denke mal so 30-40mm tiefergelegt.

Haben eine Probefahrt gemacht vorne fand ich es schon recht straff aber noch ok.
Aber hinten war er schon fast am springen.

Das 1te Bild ist mit Original Fahrwerk und das zweite mit dem Fahrwerk.

@sciroccowilli denke das kommt vor alem auf den hersteller des fahrwerks an. kannst dir ja sicher denken das bei einer 80er tieferlegung das fahrwerk bockel hart ist damit nichts streift. so wahr es bei mir zumindest. mit dem weitec das ich später gefahren bin hatte ich ne 70er tieferlegung. in verbindung mit 195/45 15" hat es schon mal in extremsituationen gestreift. weil das weitec fahrwerk einfach ein besseres fahrwerk wie das suppersport ist. zwar auch starf jedoch gibt es bei bodenwellen sehr gut nach und fängt nicht an zu hoppeln.

mitlerweile fahre ich ne 90mm tieferlegung vorne aber ohne radhausschalen und umgebördelten kotflügeln, was dann etwa so ausssieht.


was aber selbst vertsändlich ohne blecharbeiten nicht möglich gewesen wäre.
tieferlegung domlager sind da auch noch montiert. so habe ich noch etwas reserve nach unten.

bei den street fahrwerk wird es änlich wie beim hiltrac sein. gute komvortable tieferlegung das keines fahls zu hart ist. so eines habe ich beim cabrio montiert. hatte ich da 7x15et30 montiert hätte ich die größten sorgen.
jedoch sind 6,5x15et33 montiert. und das geht gerade so aus.

man muss schon genau wissen wie weit man alles ausreitzen kann. und einen tüvprüfer haben der sichmit de sache auskennt. abgesehen davon sollte es einem liegen wenn er tiefgelegt fahren möchte etwas unkompfortabler unterwegs zu sein.

mfg benny

Also ich habe auf meinem GTX mal die selben felgen gefahren.. und der hatte nen 60er Fahrwerk drinne was relativ hart war.... etwas tiefer wie bei deinem rocco.... nach den Bildern zu beurteilen.
Ich musste vorne die radhausschalen entfernen und etwas bördeln.... hinten hat es gepasst. auch mit kleinen 0.5cm Spurplatten..