Da ich vor kurzem neuwertige Koni Dämpfer ersteigert habe und die meines Gewindefahrwerks (FK) bei meiner Tieferlegung nicht besonders arbeiten wollte ich die Konis verbauen. Das ich die Dämpfer noch kürzen bzw. Gewinde nachschneiden lasse versteht sich von selbst.
Hat das schon mal jemand gemacht, und passem Dämpferpatronen für Festfahrwerke auch in die Gewindewfahrwerke ?
Gruss Markus
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Dämpferpatrone in Gewindefahrwerk tauschen
- Maggus
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- Ralle
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AW: Dämpferpatrone in Gewindefahrwerk tauschen
Gewinde nachschneiden halte ich für schwierig - die Kolbenstange sollte eigentlich gehärtet sein. 
Gruß von Ralf 
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- Maggus
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AW: Dämpferpatrone in Gewindefahrwerk tauschen
Werd ich die Tage wohl mal beim Schlosser vorbeifahrn und das abklären, aber ich denke schon das auch gehärteter Stahl dreh- bzw. Schneidbar ist.
Das wär klasse, dann hab ich zumindest vorne die Königssport variante.
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- Chris80
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AW: Dämpferpatrone in Gewindefahrwerk tauschen
gehärtet halte ich für ein gerücht. die wäre viel zu unflexibel.
und koni schneidet auf wunsch auch nach. müssen nur eingeschickt werden
und koni schneidet auf wunsch auch nach. müssen nur eingeschickt werden
Bild Interessiert doch eh keinen. gibs ein limit für den text?
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- Giugiaro
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AW: Dämpferpatrone in Gewindefahrwerk tauschen
Die Kolbenstangen bei den Dämpfern sind eher zäh vom Material her und Oberflächengehärtet.
Die gehobene Preisklasse ist dann noch Hartverchromt.
Da läßt sich mit ner ordentlichen Drehmaschine so einiges machen.
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Da läßt sich mit ner ordentlichen Drehmaschine so einiges machen.
Grüße Giugiaro
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Tja, wenn du keinen Rocco hast, dann hast du keinen Rocco!
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- MBO
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AW: Dämpferpatrone in Gewindefahrwerk tauschen
Ich habe mir mal (für Suzuki LJ80) von einem Freund auf die abgesägte Kolbenstange (Auge vom SJ413 runter/Gewinde drauf) ein Stück Gewinde aufschweissen lassen. War kein Problem...
- sc16vg60
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AW: Dämpferpatrone in Gewindefahrwerk tauschen
Mmaurer hat geschrieben:Da ich vor kurzem neuwertige Koni Dämpfer ersteigert habe und die meines Gewindefahrwerks (FK) bei meiner Tieferlegung nicht besonders arbeiten wollte ich die Konis verbauen. Das ich die Dämpfer noch kürzen bzw. Gewinde nachschneiden lasse versteht sich von selbst.
Hat das schon mal jemand gemacht, und passem Dämpferpatronen für Festfahrwerke auch in die Gewindewfahrwerke ?
Gruss Markus
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Die Hinteren kürzen ist ja kein Problem, zerlegen und eine längere Distanzhülse über die Kolbenstange schieben, so wie es Koni halt auch macht.
Für vorne braucht man halt das werkzeug um es wieder zuzupressen.
Koni sägt keine Kolbenstangen ab, kommst ja sonst nicht mehr auf das Ventil zum verstellen.
- Maggus
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