Sciroccoforum

hi,
es geht um dieses problemchen, das ich hatte:
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... p?t=309309

Nach langaer langer suche, endlich gefunden.

Also, nachdem ich schon sämtliche sensoren getauscht und deurchgemmessen hatte, Zündverteiler getauscht, massekabel getauscht und und und, hatte
und alles nichts geholfen hat,

hab ich mal die spritpumpen überprüft, sind zwar beide erst 2 Jahre alt, aber wer weiß.
siehe da, passt alles, verdammt wieder nichts gefunden,
mein Latein war am ende.

So ab zum Bosch,-> Steuergerät def. meinte der meister.

hab natürlich nicht gefragt welches und somit beide getauscht.
Auch vom 87er Peter hier ausm forum hab ich den tipp bekommen.

So endlich beide Getauscht, und immernoch selbiges Problem

Ich wusste echt nicht mehr weiter,
hab einfach nochmal von anfang an alles überprüft, vielleicht hab ich was übersehn.

Angekommen bei der Vorvörderpumpe:
Vom JH Motor weiß ich das er dan bei fast leerem tank anfängt zu ruckeln
-> mein problem trat auch bei vollem tank auf, nur im stau.

gut fördermenge kontrolliert.
kommt gar nichts,
Pumpe raus direkt an 12V drehen tut sie sich.
Wieder eingebaut und sie fördert 500ml in 10sek. also OK.

am nächsten Tag wieder liegen geblieben, also nochmal raus die Pumpe

und siehe da sie steckt.

Es sind in der Pumpe die kleinen Kunststoff Schaufeln der reihe nach abgebrochen,
bis sie sich innen verkantet haben (2Jahre alt )

insgesamt 6 so kleine plastikstückchen hab ich raus geschüttelt.

tja das war der fehler, also wenn der 16V scheisse läuft, kanns durchaus daran liegen, auch wenn der Tank voll ist.

Grund ist, das durch zu wenig spritt, nicht nur kurze aussetzer möglich sind,
sondern sich auch bei laufendem motor (bei mir immer im Stau durch die höhere wärmeentwicklung) Dampfblasen in den Benzinleitungen bilden können.

Mfg Philipp

Na endlich hast du er gefunden.

Ich glaube ich schaue mir meine Pumpe auch noch mal an, habe ja auch ganz leichtes ruckeln und lautes surren von der Pumpe

das mit der Pumpe hab ich vor kurzem schonmal gehört. alle schaufeln abgebrochen. Bei nem 91er JH....scheint wohl n dauerproblem zu sein

RoccoNaut hat geschrieben:das mit der Pumpe hab ich vor kurzem schonmal gehört. alle schaufeln abgebrochen. Bei nem 91er JH....scheint wohl n dauerproblem zu sein

ja möglich,
wie gesagt erst 2 jahre alt, die vorige pumpe hatte eigendlich noch funktioniert, da war der flachsteckkontakt abgebrochen.

leider hab ich die rechnung von der pumpe nicht mehr, nicht mal ganz 2 jahre alt und sowas. naja

mfg