Sciroccoforum

Mein 16V ging gerade einfach unterm fahren aus. Zweiten Gang einlegen und Kupplung kommen lassen wärend des Rollens half auch nix.
Hab die Kiste abgestellt und starten versucht, ging aber ausser dem Anlasser nix.
Sprit ist im Tank, Wasser und Öl ist auch da.
Komischerweise ist er den ganzen Tag problemlos gelaufen und jetz aufeinmal aus.
Was könnte die Ursache sein?

Hallgeber im Verteiler, wenn er wieder normal anspringt, wenn er kalt ist.

Er geht auch nicht wenn er kalt ist. An das dachte ich auch schon.

Benzinpumpenrelays schon gebrückt?

Nein. Die Einspritzung werd ich mir morgen mal anschauen

Elektrisches Zündschloss wäre auch noch möglich, falls der Drehzahlmesser aus blieb.

Funken da? Falls nicht mal checken ob Klemme 15 an der Spule noch Kontakt hat.

Hy, ich habe auch einen 86er GTX 16V, das hatte ich auch einmal, nur da war es kein Hallgeber, Kraftsoffpumpenrelai, oder wie schon einmal der Sicherungskasten, nein.
Mir ging von der Zahnriemenseite das Kurbelwellenrades der Keil während dessen flöten.
Endergebnis, 4 von 8 verbogenen Einlassventielen.
Das Kurbelwellenrad, so heist es bei VW, ist bei die 16er eine Schwäche.
Mann muß die Auflagefläche von dem Rad an der Kurbelwelle, planen lassen und ein neues montieren, das soll angeblich bei denen nicht mehr passieren.

tja, und den kleinen Motorschaden wieder rep.

Mfg Jenny

Habe heute eine große Tauschaktion durchgeführt.
Mengenteiler samt Stauklappe, alle drei Steuergeräte, Zündspule getauscht ohne Ergebnis.
Sprit liegt am Mengenteiler an, kommt aber bei den Düsen nicht raus.
Funken hab ich auch keinen obwohl Spule, Finger, Kappe, Kerzen, Leitungen etc.
neu wären.
Sicherungen sind gut.
Zündschloß hab ich überbrückt ohne Resultat. Relais muss ich noch schauen, aber
sonst kein Plan mehr!

KR?
Schubabschaltung prüfen!

Mal Stauscheibe von Hand angehoben bei laufender Spritpumpe (Hupenrelais rein)
Kommt dann Sprit an?