Nochmal Ruckelfred!
Verfasst: Sa 16. Mai 2009, 14:27
Hallo zusammen,
also mein JH ruckelt immer noch! Weiß jemand wie man den Warmlaufregler prüfen kann? Ich hab mal den Stecker gezogen doch alles war wie vorher,schlechter Kaltstart und geruckel. Manchmal hört der Motor beim Starten für ne Sekunde auf zu drehen,als ob die Zylinder voll mit Sprit wären. Wenn er dann anspringt kommt ne große Wolke aus dem Auspuff.Wahrscheinlich unverbrannter Kraftstoff. Vielleicht bilde ich mir das ein aber ich glaub bei feuchtem Wetter ist es schlimmer als bei trockenem. Den Stecker vom Kaltlaufventil hatt ich auch schon ab ,aber keine Veränderung! Bin mittlerweile recht am ende,da ich schon einiges gemacht habe wie zum beispiel CO einstellen,der hatte einen wert von 12 volt,neue kabel und Verteiler,neue Kerzen,unterdruckschläuche geprüft,ansaugtrakt gereinigt,neuer Luftfilter etc.
Ausserdem lässt sich die Leerlaufdrezahl nicht einstellen,die hat ca.1300 Umdrehungen aber die Stellschraube ist schon ganz raus! Das die Drosselklappe wegen öldreck oder sonstigem hängt schließ ich aus weil gereinigt! Da die Suchaktion in der Werkstatt mich finanziell hinrichten würde bin ich für jede Hilfe sehr Dankbar!
also mein JH ruckelt immer noch! Weiß jemand wie man den Warmlaufregler prüfen kann? Ich hab mal den Stecker gezogen doch alles war wie vorher,schlechter Kaltstart und geruckel. Manchmal hört der Motor beim Starten für ne Sekunde auf zu drehen,als ob die Zylinder voll mit Sprit wären. Wenn er dann anspringt kommt ne große Wolke aus dem Auspuff.Wahrscheinlich unverbrannter Kraftstoff. Vielleicht bilde ich mir das ein aber ich glaub bei feuchtem Wetter ist es schlimmer als bei trockenem. Den Stecker vom Kaltlaufventil hatt ich auch schon ab ,aber keine Veränderung! Bin mittlerweile recht am ende,da ich schon einiges gemacht habe wie zum beispiel CO einstellen,der hatte einen wert von 12 volt,neue kabel und Verteiler,neue Kerzen,unterdruckschläuche geprüft,ansaugtrakt gereinigt,neuer Luftfilter etc.
Ausserdem lässt sich die Leerlaufdrezahl nicht einstellen,die hat ca.1300 Umdrehungen aber die Stellschraube ist schon ganz raus! Das die Drosselklappe wegen öldreck oder sonstigem hängt schließ ich aus weil gereinigt! Da die Suchaktion in der Werkstatt mich finanziell hinrichten würde bin ich für jede Hilfe sehr Dankbar!