H&R Gewindefahrwerk

[ChrisGT2]

Ich bräuchte mal nen Tip ^^.

Ich hatte vor längerer Zeit einen Reifenplatzer vorne rechts, weil jemand seinen Schrott nicht von der Strasse räumen konnte.

Die Antriebswelle hat das meißte abgefangen, trotzdem musste ich den Querlenker und die Antriebswelle wechseln.

Ich war froh das das Fahrwerk nichts abbekommen, dachte ich zumindest.
Obwohl es eine Weile her ist scheint es doch was abbekommen zu haben, denn er hängt jetzt rechts tiefer und ich gehe davon aus das es den Dämpfer erwischt hat.

Ich hab bei H&R und auch im Netz nach Ersatzteilen gesucht aber nichts gefunden. Nachfragen in Werkstätten ergab auch nichts als Komplettfahrwerke.

Es muss doch möglich sein ohne sich gleich ein neues Fahrwerk kaufen zu müssen die Patronen wechseln zu können.

Zu den Daten:

H&R Gewindefahrwerk VA 180-50, HA 200-50 Farbe Rot i.V.M.
H&R -Dämpfer, Federbeine mit Außengwinde

Rocco 53B Bj 1991

Hat jemand ne Idee oder besser ne Adresse in Berlin?

MFg

Chris

[Maggus]

Also ich hab mal fürn H&R Gewindefahrwerk Zusatzfedern gebraucht und die über die Firma "Trost Autoteile" bestellen können . Ging ratz fatz.
Einfach mal bei H&R auf der Homepage den nächsten Händler in deiner Nähe suchen.

Gruss Markus

[brainstormer]

Warum fragst Du nicht bei H&R direkt?!

http://www.h-r.com/index.php?inhalt=ans ... sprache=de

Ein Anruf dort dürfte auf die schnelle am zielführendsten sein.

[Eugen]

Sicher dass es der Dämpfer ist und keine verzogene Karosserie? So ein Dom ist ganz schnell nach oben gedellt. Hatte ich an meinem E30 auch schon.
Was den Dämpfer angeht. Du kannst diesen zu H&R einschicken, checken lassen und ggf. Instandsetzen. Das kostet nicht die Welt.

Gruß
Eugen

[ChrisGT2]

Die Karosse ist in Ordnung, war ja in der Werkstatt. Risse oder Verzogen Sowie ähnliches war nicht. Ich gehe davon aus der Dämpfer eins mitbekommen und es deswegen erst nach der langen Zeit (3 Monate) aufgetaucht ist. Abstand normal Rad zum Radkasten Zigarettenstärke. Es ist ein ziemlich hartes Fahrwerk. Die Antriebswelle hat das meiste abgefangen. Bei einem weichen Fahrwerk wäre mir wahrscheinlich der Dämpfer aus dem Motorraum gesprungen^^.


Mfg

Chris

[Eugen]

Hat die Werkstatt das Auto auf der Richtbank gehabt um es genau zu vermessen?
Bist Du dir sicher, dass der Höhenunterschied nicht schon vorher da war?
Und nur noch eine kleine Korrektur. Ein weiches Fahrwerk gibt deutlich weniger Energie an die Karosserie ab und ist damit deutlich schonender. Es kommt eher das knallharte Fahrwerk zur Haube raus als das weiche.
Wie gesagt, schick den Dämpefr einfach zu H&R, die können das am kompetentesten Untersuchen und es ist nicht arg teuer.

Gruß
Eugen

[ChrisGT2]

Werd das nochmal prüfen lassen und gebe bescheid. Die Anfrage bei H&R läuft auch noch.


MFg