Mein Kühlwasser macht mir Sorgen

[Organspender]

Hallöle!

Ich oder besser Gesagt mein Rocco hat da mal wieder ein Problem.

Seit neustem Läuft etwas Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter, natürlich nur wenn er Warm ist.

Der gleiche Spass passiert auch an dem Kunststoffflansch am Zylinderkopf.

Es ist nicht viel Wasser das dort austritt, eher nur Tropfen, aber irgendwie kommt mir das Spanisch vor!

Temperaturen sind alle in Ordnung und genau aus diesem Grund find ich das alles sehr Dubios.

Hat da jemand nen Tip, Erfahrung, oder vielleicht gleich ne Lösung?

Wär Cool wenn da einer von euch was Wüsste!

Grüßle und schon mal ein Dickes und Fettes Dankeschön!

[Buggyboy]

Vielleicht Risse im Kunstoff?, bzw am Flansch ist auch noch ne Dichtung zum Motorblock , die könnte auch hin sein, Wenn das Thermostat hängen sollte, sollte man da s eigentlich an den Temperaturen sehen können, oder irre ich mich?

Wie sehen denn die Schlaüche aus, einer war bei mir genau am Anschlußstück eingerissen...

[Organspender]

Der Lüfter geht an und die Schläuche sehen auch gut aus!

Was ich halt besonders seltsam find ist daß die Suppe auch zum Ausgleichsbehälterdeckel raus Drückt!

Ich versteh das irgendwie nicht, find das unlogisch!

Das die Dichtung an dem Kustoffflasch nimmer die Fitteste ist hab ich mir auch schon gedacht!

Aber was hat das mitm Ausgleichsbehälter zu tun???

[..GT...II.]

Wie hart sind denn die Kühlwasserschläuche?
Könnte auch evtl eine defekte Kopfdichtung sein.

[RoccoNaut]

wenn du die flanschdichtung neu machst, hol den flansch gleich auch neu, sobald du den ab machst, verzieht der sich (sofern er aus kunststoff ist). Flansch und Dichtung kosten beim freundlichen um die 10€.

[gt2berlin]

Thermostat überprüfen!
und geht Lüfter bei 80Grad an?

springt der lüfter wirklich schon bei 80 grad an? Wie ist den die betriebstemp vom jh?

[Organspender]

Auf meiner Temperaturanzeige sind kein Zahlen!

Aber wenns Öl um die 100 Grad hat geht der Lüfter an!

Den Flansch werd ich wohl Vorsorgehalber wechseln.

Ich sollte wohl das Thermostat auch gleich wechseln, oder?

Die Kopfdichtung ist erst ca 20000 km alt, die kanns ja fast nicht sein, ich Fahr den Süßen ja auch immer schön brav Warm und so!

[skibba]

ich habe genau dasselbe problem was hier beschrieben wird,und ich dachte mir ich frag mal einfach in einer werkstatt nach.

die haben dann gesagt,dass thermostat,(ich hab auch als erstes daran gedacht) wäre in ordnung.jedenfalls sagte man mir,dass is zu 90% die kopfdichtung.

er erklärte es mir so,dass die abgase zuviel druck im kühlsystem verursachen,und die kopfdichtung sich wohl bald verabschieden würde..

ich weis auch nich mehr weiter,jedenfalls fahre ich schon ne ganze weile so durch die gegend und nichts verändert sich..

[Hahne]

Hi,

es kann sein, dass die Kopfdichtung mitgenommen ist und etwas Druck der Abgase das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter verdrängt. Wie viel hat dein Auto gelaufen? Ist dann minimal, musst nur gelegentlich Wasser auffüllen.

Aber ich würde trotzdem erst mal den Flansch erneuern, der kostet nicht viel ( ca. 5 €). Aber Achtung, die Stelle gründlich reinigen, schleifen und den Flansch nicht zu fest anschrauben. Die neuen sind aus Kunststoff mit integrierter Dichtung.

[Leimy]

Hast du vor 20.000km bei der Kopfdichtungsreparatur auch den Kopf geplant, Kopfschrauben neu gemacht, Anzugsdrehmomente beachtet?

Mfg Christian