Sciroccoforum

So, die Nr. 2 (wir erinnern uns Kaltkompression 11, 6, 6, 10; warm alle 11) ist heute geköpft worden. In den beiden Zylindern mit wenig Kompression beginnender Kolbenfresser. Wie kriegt man das bei 162 tkm hin einen Motor so zu ruinieren??

Jedenfalls liegt der neue Rumpf bereit. Wenn nun noch alle Stehbolzen ohne Abreissen aus dem Kopf gehen, bin ich happy.

Bilder gibts (noch) keine.

Meist du jetzt wirklich Kolbenfresser oder laufspuren?

Manche JH hatten das schon bei 25 000km, so wie meiner. Soetwas war wohl nicht selten, hab da mal was gehört.

Da sind senkrechte Riefen/Kratzer in der Lauffläche der Zylinderwand drin,
und zwar nicht zuwenig

Aber dafür muss ich schon einen JH-Block weniger aufbewahren -)

Oder aufbohren auf 2 L?

Meiner wurde gehohnt, dann kam ein Übermaßkolben rein, das hat 1993 bei VW 1500DM gekostet.

1994 habe ich ihn dann aufbohren lassen. Die ABT Kolben haben auch ca um die 1500DM gekostet.

christian da bin ich ja dann mal gespannt wie der läuft. viel erfolg qwünsche ich aber jedenfalls. grüße von motorüberholer