16v unterbau Versteifungsplatte

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sc16vg60
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16v unterbau Versteifungsplatte

Beitrag von sc16vg60 »

Mahlzeit
Wer hat so eine Platte schon mal verbaut?
und wie hat er sie abgedichtet zum Block?

Bild

hary

:hihi:

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Stephan
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AW: 16v unterbau Versteifungsplatte

Beitrag von Stephan »

Hi,
die ist doch für 1,8T Alublöcke gedacht, wenn ich nicht ganz falsch liege.
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
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sc16vg60
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AW: 16v unterbau Versteifungsplatte

Beitrag von sc16vg60 »

Stephan L. hat geschrieben:Hi,
die ist doch für 1,8T Alublöcke gedacht, wenn ich nicht ganz falsch liege.
ne, die sieht anders aus
Bild
das ist die, für ölpumpe mit Kette

oberes Bild,ölpume wie 16v

Problem ist aber das gleiche, wie abdichten zum Block?
hary

:hihi:

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Stephan
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AW: 16v unterbau Versteifungsplatte

Beitrag von Stephan »

Es gibt Dichtmasse, die Feststoffdichtungen ersetzt. Dirko(grau) geht da zb ganz gut. Ordentlich entfetten und los gehts. Was für Drehmomente fährst Du denn, Dass Du die Platte brauchst?
MfG,
Stephan


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weberlie
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AW: 16v unterbau Versteifungsplatte

Beitrag von weberlie »

mh,am besten du gehst mal zum freundlichen und verlangst im lager dichtpaste für die alten VW boxermotoren!das is ne kleine tube aus metall!mit diesre paste dichte ich eigentlich alle meine motoren so ab und lass auf die echt nichts kommen! :zwinker:
1989ér RALLYE GOLF:massa:
2000ér BORA VARIANT 4 Motion:massa:
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sc16vg60
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AW: 16v unterbau Versteifungsplatte

Beitrag von sc16vg60 »

Muß mal die Woche schauen was ich bekomme, von Würth soll auch eine rote geben ,
die geht bis 290grad.
@ Stephan L
Drehmoment, keine Ahnung
Ich mache halt da weiter, wo ich im alten Setup aufgehört habe bei 1,3-1,5 bar Ladedruck.
Jetzt halt mit neuem Turbo und neues Steuergerät

hary

:hihi:

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84peter
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Beitrag von 84peter »

Hi Hary,

ich kann ebenfalls die von Würth empfehlen (orangsch/rot). Hab damit schon einige Sachen dicht bekommen z.B. Thermostat Ölkühler, Ölwanne am Scirocco und an der Fireblade.

Gruß
Peter
KR mit PL Technik und D3 Norm!!!
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