Sciroccoforum

Hallo zusammen,

ich habe mal wieder ein Öldruckproblem und brauche eure Hilfe.
sobald der Motor warm ist (Öltemp. ca. 80°C) und ich die Drehzahl über 2200 upm drehe,
fängt der Öldruck summer an zu pfeifen, wenn ich auf die Kupplung trete und die Drehzahl
auf über 2800 upm drehe, hört er wieder auf zu pfeifen,
das gleiche problem hatte ich bei dem Motor der anfangs verbaut war schon einmal (km-Stand damals ca. 195.000)
da in der Ölwanne bereits etliche Messingspäne lagen, habe ich auf einen Lagerschaden geschlossen und mir beim
Schrotti einen tauschmotor geholt (angebliche Laufleistung knapp 100.000km - Nov 08)

jetzt, knapp 5 Monate später (ca. 3.000km gefahren), die gleische Sch**** wieder
also ich wieder Ölwanne ab, diesmal Öl sauber, keine Späne auch keine Verklumpungen oder ähnliches.

anschließend lagerschalen abgeschraubt,
nun meine Frage, wie auf den Bildern zu sehen, sieht man an den Lagerschalen der Hauptlager deutliche Schleifspuren,
die Pleulagerschalen scheinen ok zu sein.
die Kurbelwelle hat keine sichtbaren Schleifspuren

sind diese Schleifspuren normal oder bin ich wieder am gleichen Punkt wie Anfang des Winters?

Lohnt sich ein wechsel der Lageschalen?


zur Maschine
JH mit 95Ps
Öl 10W40
beim Motortausch wurden alle relevanten Dichtungen gewecheselt, inkl. Ölpumpe

Also die Hauptlager hätt ich jz nicht gleich mit abgebaut . sieht aber alles nicht schlimm aus . Mein Vorschlag . Alles wieder Zusammen bauen , Anzugmomente beachten und vorher Öl rin die Schalen. Neue Ölpumpe besorgen. Alles sauber machen. Neues Öl rein und mit einem Öldruckmanometer aus der Werkstatt am Kopf Öldruck messen ! Bei min 80 Grad Öl . Haste dort dann bei 2000 u-min mehr als 1 bar ist alles in ordung . Dann bitte beide Öldruckschalter Wechseln . Genau diese Reihenfolge hätt ich als erstes gemacht bevor ich an de Block gehe , wäre schon ärgerlich wenns jz nur der schalter war !

mfg
BB

also hab heut wieder alles zusammengeschraubt,
neues öl rein 15w40
und neuen ölfilter (von vag), öldruckschalter habe ich auch beide gewechselt

nach dem starten hat die öllampe diesmal sogar im stand geblinkt,
also ich ölfilter wieder raus, und siehe da, er war noch leer,

hab jetzt die ölpumpe zerlegt, waren aber keine auffälligkeiten sichtbar,
habe die ölpumpe dann teilweise mit öl befüllt und nochmal laufen lassen.
wieder mit dem selben ergebnis, das der ölfilter leer war

kann es sein, das die ölpumpe die gretsche gemacht hat?
(nichtmal 5Monate alt)
war allerdings nicht orginal von vw sondern ausm zubehör

erkenne ich wenn ich im ausgebauten zustand an der weller drehe ob sie funktioniert?
reichen wenige umdrehungen damit die pumpe fördert?

Hast du die Ölpumpe mit Öl gefüllt?

jep, habe ich

Die Lagerschalen sind ok.

neben der Antriebswelle der Pumpe ist eine Öffnung, da siehst du zumindest ein Zahnrad, versuche das mal zu blockieren, und dann die Antriebswelle drehen

Da hat bestimmt die Pumpe einen weg. Ich würde eine Neue reinmachen.

Ist irgendwo an der Pumpe ein Rückschlagventil? nicht dass das hängt!

so ein Ding hab ich noch nicht zerlegt

also die pumpe kann ich sogar zerlegen, also beide zahnräder herausnehmen,
die ham auch ein bisal spiel, und hackeln ein wenig, aber dann müsste doch zumindest etwas öl im ölfilter landen oder?

eine art druckventil scheint auch dran zu sein, das kann ich aber nicht zerlegen.

ich glaub ich werd morgen mal ne neue pumpe beim vw dealer ordern
und hoffen das es dann klappt,
so langsam bin ich mit meinem latein am ende ;-(

Tipp ! nimm den verteiler raus , dann siehst dur den Zapsfen der Ölpumpe . Nimm einen alten 10mm Bohrer und schneid eine Kerbe oder schlitz rein. Ölfilter mit Öl befüllen . den Bohrer in die Bohrmaschiene und rechtsherum drehen lassen. Vorher am besten noch den Öldruckschalter ausm Kopf heraus nehmen und solange drehen lassen bis dort das Öl Heraus strömt (lappen nicht vergessen) . Verteiler wieder rein . ZZP einstellen und satrten . wenn das nicht hilft hängt das Überdruckventil der Pumpe .

mfg
BB

zur Info:

habe jetzt eine neue Ölpumpe von VW verbaut, rocco läuft jetzt wieder einwandfrei.

vielen dank für eure schnellen Antworten