kopfdichtung, fehlersuche

[87er scala]

hi,

ich werd demnächst wenns mal wärmer wird meine kopfdichtung erneuern, da meine kompression nicht passt.

nur bin ich noch nicht 100pro sicher das es daran liegt.
wie kann ich bei dem zerlegten motor erkennen ob was nicht stimmt?
z.B. die kolbenringe, sieht man das mitm frein auge wenn da was nicht stimmt?

mfg philipp

[schäfer]

wen der motor noch nicht zerlegt ist am besten eine druckverlustprüfung machen, dan siehste obs die kopfdichtung, die ventile oder die kolbenringe sind.
bei kpl. zerlegtem motor ist es nicht sichtbar, auser der motor hat schon richtig gelitten was aber wiederum bedeuten würde das es fast schon ein motorschaden wäre.

gruß
Markus

[Maik]

Wie sieht so eine Druckverlustprüfung aus?Weil ich kann dan nur feststellen das Druck entweicht wo doch aber nicht?Oder hört/kann man das dann sichbar machen?Gerade im Bereich Klobenringe etc.

[schäfer]

man schraubt die zündkerzen raus stellt den zu prüfenden zylinder auf OT schraubt die druckluftleitung ins zündkerzenloch und gibt druck drauf (wieviel weis ich auch nicht mehr).
-wenn die kopfdichtung hin ist blubbert es im ausgleichsbehälter vom kühlwasser.
-wenn die ventilsitze nicht mehr dicht sind hört man ein zischen aus dem auspuff/Lufikasten
-wenn die kolbenringe durch sind hört man das zischen aus dem rohr wo der ölmessstab drinne is (muss natürlich vor dem test rausgezogen werden)

gruß
Markus

[Maik]

Ah ok danke,wieder was gelernt.