Motorräume 1,3l

[Maggus]

Suche Bilder von Rocco Motorräumen mit den kleinen (Polo, Golf etc.)Motörchen drin.
Ganz klasse wären Bilder von den Motorbefestigungen, -lagern, da ich evtl. für mein nächstes Projekt diese Halter benötige.
Schon mal Danke.

Gruss Markus
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[sciroccogls]

Moin Markus

Ich hab im Moment leider nur 1 Bild zur Hand, kann aber gelegentlich noch ein paar machen von den Haltern, wenn du möchtest.



Gruss
Marc

[Meiki]

Dem Freddy seiner

[rocco-heiza]

bohha ist da viel platz drinne.... da kann man sich ja reinstellen und schrauben....

kann höchstens mit Polo Motorraum bildern dienen...mit den kleinen Motörchen...

[All Eyez on me]

Da kannste noch nen 2. Motor dazuhängen....

[sciroccogls]

@ Markus: G40?

[Maggus]

Danke für die Bilder. Dann ist eine Aufnahme die mein Schlacht FR hat doch für die kleinen Motoren gedacht.
Hab mich nur etwas gewundert, da z.b. beim Polo die Lager von oben auf den Rahmen aufgesetzt sind. Da müssen dann wies aussieht auch die Rocco Motorlager verwendet werden.
@Marc:Auch wenn es nicht sehr Vernnünftig ist einen G40 reinzumachen schwebt mir das schon länger vor.
Da ich zum einen die Bremsen vom JH drin lassen kann und auch Verbrauchsgünstig Turbo fahren.
Ich bin ja vor ein paar Jahren selbst nen G40 im Polo gefahren und schwer begeistert von den Fahr- bzw. Verbrauchswerten. Ausserdem war ich vom gefolgten Golf 2 PL gegenüber dem G40 schwer enttäuscht, der konnte in keiner Hinsicht dem Zwerg das Wasser reichen.
Also bitte keine Diskusionen wie mach doch gleich nen G60, 16V usw rein.

Gruss Markus
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[All Eyez on me]

Der Gedanke ist soweit schon ok. Jedoch das mit den Bremsen solltest Du zu Deiner eigenen Sicherheit und für den TÜV nochmal überdenken.

G40 im Scirocco habe ich schonmal einen Umbau gesehen...allerdings leider sehr schlecht gemacht.

[sciroccogls]

Dann ist eine Aufnahme die mein Schlacht FR hat doch für die kleinen Motoren gedacht.

Aber die Motoraufnahmen beim FR und beim 1.3l sind ja nicht die gleichen, oder?

Da ich zum einen die Bremsen vom JH drin lassen kann und auch Verbrauchsgünstig Turbo fahren.

Ich finde die Idee mit dem G40 durchaus interessant, aber meiner Meinung nach sind schon die Bremsen für die originalen 95PS zu schwach.
Gerade bei den alten 2ern sind die Bremsen schon fast kriminell.
Mein GLS hat von allen Sciroccos die ich bisher gefahren bin die absolut schlechtesten Bremsen. (Schwimmrahmen v.)

G40 ist ok, ich würde da aber mindestens eine 16V Bremse verbauen...

Gruss
Marc

[Maggus]

Aber die Motoraufnahmen beim FR und beim 1.3l sind ja nicht die gleichen, oder?

meiner Meinung nach sind schon die Bremsen für die originalen 95PS zu schwach.

Gruss
Marc

Zu den Haltern:Der FR hat auf der Beifahrerseite zwei Halter, das ist es ja gerade was mich so stutzig gemacht hat. Vielleicht wusste VW damals noch nicht was für ein Motor da rein soll
Zu den Bremsen:Der G40 hatt Original auch nur vorne 13" Innenbelütete Scheiben und hinten Trommel.Serienbereifung-175\60 R13.
Da ist denke ich die GTI Bremse vollkommen Ausreichend. Vielleicht wäre die 16V ein bisserl besser, aber auch sehr teuer und meiner Meinung nach nicht zwingend notwendig.

Gruss Markus
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